玩车迷_名爵HS的XDS弯道动态控制系统实际表现怎么样?
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名爵HS的XDS弯道动态控制系统实际表现怎么样?

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名爵hs名爵HS的XDS弯道动态控制系统实际表现怎么样?车友建议:

1、直线加速快,只是最基础的运动享受。对于SUV而言,更高阶的驾控能力体现在过弯上,这是集底盘、悬挂、轮胎、转向等多项于一体的综合素质,普通SUV操控不及轿车的原因就在于此。名爵HS的“准”和“稳”让人印象深刻。首先,转向的手感很好,旷量少、指向确、力度可调,在运动或超级运动模式下,车身对方向盘的动作响应快速,总能抓住驾驶者设定的轨迹行驶。能有这样的表现,也跟名爵HS全系标配的XDS弯道动态控制系统有关。XDS原理其实很简单,就是电子差速锁,过弯时让外侧车轮动力大于内侧车轮,从而形成一个向心力矩,帮助车辆转弯。XDS可以有效抑制车辆转向不足趋势,尤其对前驱或四驱车型,在此之前就用在高尔夫GTI这样的运动型两厢轿车上,名爵HS则是同级别第一个标配该系统的SUV。。

2、这款车的弯道动态控制系统表现的还是非常不错的,,能够非常好的提高这款车的操控性,尤其是在高速过弯的时候。

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