想请教各位车友，混动版的艾力绅/奥德赛隔音和悬挂都有一定的改进，想问问和GL8比这两个方面是否还有很明显的差距，之前燃油版的艾力绅/奥德赛减震和隔音真的很烂。谢谢
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下面小编为大家整理5个艾力绅车友关于《想请教各位车友，混动版的艾力绅/奥德赛隔音和悬挂都有一定的改进，想问问和GL8比这两个方面是否还有很明显的差距，之前燃油版的艾力绅/奥德赛减震和隔音真的很烂。谢谢》的建议,具有很好的参考价值。
艾力绅想请教各位车友，混动版的艾力绅/奥德赛隔音和悬挂都有一定的改进，想问问和GL8比这两个方面是否还有很明显的差距，之前燃油版的艾力绅/奥德赛减震和隔音真的很烂。谢谢车友建议：
1、其实这几款车型对比，个人建议还是选择GL8，这款车型底盘调教以及隔音效果，在同级别表现非常优秀的，保值率也高一些。。
2、混动版增加了隔音处理，像机头、前排门、地板按照厂家的介绍都增厚了隔音棉，奥德赛前排增加了隔音玻璃，艾力绅是前排和后排采用了隔音玻璃。关键是混动技术的采用对降低噪音起了很大作用，但是胎噪现在成了最大噪音源。对于追求驾驶感觉的人来说，估计急加速的噪音也会被吐槽，还有高速上风噪和路噪会增大，没有具体感受没有发言权。拿GL8的隔音和悬挂来比肯定是GL8胜出，因为这两项是本田的软肋，尽管混动版有改进还是比gl8要差一些，毕竟本田在空间利用上更下功夫，挖出了空间降低了后排悬挂的舒适。。
3、这两款车在底盘调教和整体的隔音处理上，跟别克GL8是有一定差异的，都要差一些的。相对来说gl8厚重感和行驶质感要更好的。。
其他补充：
1、保值率gl8高，这好像与普遍市场不一样吧。
2、嗯嗯，感谢！GL8二排空间有限，平时也几乎不需要商务接待，只是想知道混动的缓震和隔音是否比之前好很多。
以上为是众多艾力绅车友对《艾力绅想请教各位车友，混动版的艾力绅/奥德赛隔音和悬挂都有一定的改进，想问问和GL8比这两个方面是否还有很明显的差距，之前燃油版的艾力绅/奥德赛减震和隔音真的很烂。谢谢》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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