偷偷问一句荣威的车主们，荣威RX8减震和舒适性怎么样，通过性如何，适合越野跑山路吗。
荣威RX8偷偷问一句荣威的车主们，荣威RX8减震和舒适性怎么样，通过性如何，适合越野跑山路吗。问题
下面小编为大家整理13个荣威rx8车友关于《偷偷问一句荣威的车主们，荣威RX8减震和舒适性怎么样，通过性如何，适合越野跑山路吗。》的建议,具有很好的参考价值。
荣威rx8偷偷问一句荣威的车主们，荣威RX8减震和舒适性怎么样，通过性如何，适合越野跑山路吗。车友建议：
1、玩的话还是要改改！。
2、这个车的悬挂配置很到位的，前轮采用的是双叉臂式独立悬挂，后轮采用的是五连杆整体桥式的，但整体来说还是偏硬，毕竟需要保证过弯的良好支撑效果。。
3、荣威rx8属于中大型SUV动力还是不错的，底盘也很高，一般的越野是完全没有问题的，轻松应对一些颠簸山路泥泞道路，减震器有些偏硬。。
4、减震需要更换原车的舒适性太差了，更换以后会好很多，通过性是没有问题的，圈子里视频很多自己看看了解一下，大梁车（非承载）本来就是为越野而生的。目前已更换减震，安装了电动踏板，改过进气，之家有改装作业。。
5、自己改吧，原厂不靠谱。
6、舒适型差一点，有点颠，通过性没得说，一般越野应该没问题，深度越野估计需要改装。
7、大神们，转向助力有没办法让它轻盈点，原地打方向忒陈了。
8、这一款车作为一款大型的SUV整体的效果还是比较不错的，开起来的舒适性还是非常好的，这款车的地盘是属于比较高的，通过性比较好，但是越野跑山路的话可能还不是特别的完美。。
9、这款车底盘高通过性能强，前面悬架使用麦弗逊式独立悬架，后面使用多连杆式独立悬架。转向系统使用的是电动助力，行驶起来非常的舒服。。
10、原厂减震包括弹簧偏硬，底盘高度决定了通过性满足绝大多数路面，至于适合不适合越野，请见我及其他RX8车主在圈子发的视频。。
11、荣威rx8，这款车辆是一款中大型SUV后期使用过程当中它的减震效果以及舒适性方面表现，只能说是在SUV里面属于中上水平的，这个可以先试乘试驾一下的。。
其他补充：
1、怎么改。
以上为是众多荣威rx8车友对《荣威rx8偷偷问一句荣威的车主们，荣威RX8减震和舒适性怎么样，通过性如何，适合越野跑山路吗。》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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