宝马1系(进口)-140和330哪个操控比较好，抛开动力不说，地盘转向手感等
宝马1系(进口)140和330哪个操控比较好，抛开动力不说，地盘转向手感等问题
下面小编为大家整理7个宝马1系(进口)车友关于《140和330哪个操控比较好，抛开动力不说，地盘转向手感等》的建议,具有很好的参考价值。
宝马1系(进口)140和330哪个操控比较好，抛开动力不说，地盘转向手感等车友建议：
1、作为上一代135车主，给你总结一下吧，330是华晨合资，已经被中国化调教过，悬挂更软更舒适，相应的操控也下降，140原装进口，车身更短小紧凑，虽然底盘很硬，但路感清晰，转弯支撑到位，所以无论操控还是动力，都超过330，并且两厢车后排还能放倒，装载能力远超三厢车，330即使后排能放倒，也因为后备箱高度限制了装载能力，唯一优势就是后排乘坐空间和舒适度，选这种车的你会在意后排人的感受吗？。
2、3系已经向市场妥协了，放弃运动和操控换来舒适和空间，330虽然是标轴，但是已经只是辆普通车了，但是140是仅次于m-power的mp，不是m制造但是经过m调教，车身也小，动力和绝对的操控是肯定强于330的。140的路感也是相当强的地步了，我开a3压过一个井盖，我知道我过了个井盖；开140过去我连盖子上写的什么字都知道(说白了就是硬)。。
3、当然是1系啦。说3系比1系操控好的都不懂车，这是事实，看你用车方向去取决了。
4、作为125车主，不知道M140有多好操。但是有真M加持，应该比330好些吧。反正我的125比朋友的320操控好得多。。
5、宝马一系和三系都是主打运动的轿车，两者的操控都很不错，但是综合下来，宝马一系的操控比宝马三系要好，是不是觉得很不可思议。。
6、我认为宝马一系和宝马3系，相比的话，宝马三系的操控性更好一些，在转向手感方面，相对来说也要好，整体方面有了部分提高。。
以上为是众多宝马1系(进口)车友对《宝马1系(进口)140和330哪个操控比较好，抛开动力不说，地盘转向手感等》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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