雅阁-疑似变速箱过热，这个说法我不认同，除非打滑才会过热吧？否则100度以上，主水箱都开锅了，热管理系统会是白痴？我记得从哪看的信息说，本田cvt主要就是针对打滑临界状态设计去确保不打滑，即便降低输出功率比如弹射也保证不打滑。所以打滑过热不成立。热管理系统高速变白痴，厂家台架就是白做了。
疑似变速箱过热，这个说法我不认同，除非打滑才会过热吧？否则100度以上，主水箱都开锅了，热管理系统会是白痴？我记得从哪看的信息说，本田Cvt主要就是针对打滑临界状态设计去确保不打滑，即便降低输出功率比如弹射也保证不打滑。所以打滑过热不成立。热管理系统高速变白痴，厂家台架就是白做了。问题
下面小编为大家整理5个雅阁车友关于《疑似变速箱过热，这个说法我不认同，除非打滑才会过热吧？否则100度以上，主水箱都开锅了，热管理系统会是白痴？我记得从哪看的信息说，本田cvt主要就是针对打滑临界状态设计去确保不打滑，即便降低输出功率比如弹射也保证不打滑。所以打滑过热不成立。热管理系统高速变白痴，厂家台架就是白做了。》的建议,具有很好的参考价值。
疑似变速箱过热，这个说法我不认同，除非打滑才会过热吧？否则100度以上，主水箱都开锅了，热管理系统会是白痴？我记得从哪看的信息说，本田cvt主要就是针对打滑临界状态设计去确保不打滑，即便降低输出功率比如弹射也保证不打滑。所以打滑过热不成立。热管理系统高速变白痴，厂家台架就是白做了。车友建议：
1、Cvt的变速箱就是这个样子会容易出现过热保护，还容易出现低温保护，这是cvt变速箱的一个缺陷，并没有太好的解决办法，只能去慢慢的接受他。。
2、我的跟帖：2.4排量，243牛米，143kw。奥德赛，雅阁，思铂睿，那么重艾力绅车跑长途，都没因为cvt失速，难道因为多了17牛米扭矩，就过热失速？。
3、陈工聊车今天说到cvt主动锥盘，损坏时摩擦下来的颗粒硬度不同，我猜主动盘金属加工时有特殊表面层过度渐进的线性强化，也许靠近中心位置强化厉害并且深，边缘薄弱一些。损坏时或者大范围磨损时，有可能会导致转盘表面本来特性的改变，变速箱程序数据不符合的当前磨损的锥盘表面特性数据，继续大功率输出会导致过热，键盘云评。。。。。
4、说得有道理。
其他补充：
1、我的键盘认为，过热是老cvt打滑才会出现短时间内的高温升，主散热器来不及循环掉集中出现的高热量。
以上为是众多雅阁车友对《疑似变速箱过热，这个说法我不认同，除非打滑才会过热吧？否则100度以上，主水箱都开锅了，热管理系统会是白痴？我记得从哪看的信息说，本田cvt主要就是针对打滑临界状态设计去确保不打滑，即便降低输出功率比如弹射也保证不打滑。所以打滑过热不成立。热管理系统高速变白痴，厂家台架就是白做了。》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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十代雅阁混动车主，怕变速箱阀体故障，现在有厂家延保政策（黄色部分是厂家补贴，最右边的是优惠后价格）。不知道是买两大件5年,1、广本官方整车保也就2488一年，四儿子店坑人不眨眼啊。2、有测评说是19年12月后生产的车子已经改进了，没必要买延保。3、我豪华21.5落地，让他送了一年延
请问22款雅阁格陵兰白➕红色内饰，厂家不生产了吗,1、加2000，最少等1个月起步。
雅阁十代尊贵款 5月末订车 到今天4s店说厂家生产计划还没有呢 大家买雅阁从订车到提车都需要多久阿 帅哥美女们帮忙,1、还没有生产计划 4s店说订不到车，找车行也找不到，我也想买尊贵版，你的价格多少呀？2、我10天，广州。3、老哥哪里的，车到手没啊，用了多长时间，4、不慌，我
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请问各位车友买雅阁时有没有遇到说花五千多，包后期维修的老化零件或者发动机变速箱配件更换，皮带什么的更换，工时，配件都不用,1、我也遇到，不过我没买。我直接一句话，我就用两三年就换车了，他也无话可说了。2、都有，就是一种保险形式，想想几年新车质量也没那么差吧，没搞。
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各位车友，雅阁的变速箱漏油吗，,1、装配问题吧，一般一两千公里没漏以后都不会有事还有就是弹射起步经常急加速然后刹停油温过高导致变速箱温度高渗油，2、漏的非常严重，这边加完那边就漏完了。
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