比亚迪f3-2011款F3，13万公里了，现在出现好多毛病又解决不了，各位大神有没有什么办法，问题问下 1.冷车启动，挂1档起步车振动的厉害 2.1档进2档踩油门时车子一冲一冲的，要松掉油门再踩才会顺畅一点 3.冷车启动排气管有噗噗噗的声音，坐在车里有明显抖动，1-2分钟后消失，怠速1000转(平时800)要走一段路才会降下来，测试1缸和4缸失火，更换了火花塞，点火线圈正常，消除故障码后问题还在却无故障码显示 4.启动后听节气门附近有吱吱的电流声，稍猛踩一点油门会先有呲呲的喷气声 现在维修店师傅没有办法了
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下面小编为大家整理9个比亚迪f3车友关于《2011款F3，13万公里了，现在出现好多毛病又解决不了，各位大神有没有什么办法，问题问下1.冷车启动，挂1档起步车振动的厉害2.1档进2档踩油门时车子一冲一冲的，要松掉油门再踩才会顺畅一点3.冷车启动排气管有噗噗噗的声音，坐在车里有明显抖动，1-2分钟后消失，怠速1000转(平时800)要走一段路才会降下来，测试1缸和4缸失火，更换了火花塞，点火线圈正常，消除故障码后问题还在却无故障码显示4.启动后听节气门附近有吱吱的电流声，稍猛踩一点油门会先有呲呲的喷气声现在维修店师傅没有办法了，还请各位大神不吝赐教！》的建议,具有很好的参考价值。
比亚迪f32011款F3，13万公里了，现在出现好多毛病又解决不了，各位大神有没有什么办法，问题问下1.冷车启动，挂1档起步车振动的厉害2.1档进2档踩油门时车子一冲一冲的，要松掉油门再踩才会顺畅一点3.冷车启动排气管有噗噗噗的声音，坐在车里有明显抖动，1-2分钟后消失，怠速1000转(平时800)要走一段路才会降下来，测试1缸和4缸失火，更换了火花塞，点火线圈正常，消除故障码后问题还在却无故障码显示4.启动后听节气门附近有吱吱的电流声，稍猛踩一点油门会先有呲呲的喷气声现在维修店师傅没有办法了，还请各位大神不吝赐教！车友建议：
1、这种问题的话，应该去清洗节气门积碳，再清洗一下油路，检测一下三元催化器也应该是有问题的，还有变速箱油检测更换。
2、我可以给你解决问题3，我车的毛病跟你一样，把原车从油箱到油轨的螺旋形油管换成粗管就行了，原车是6mm的换成10mm的，弄明白型号快接头油管从网上买就行，我在中间又串了一个汽油滤效果杠杠的，再没出现过这种毛病。需要的话我可以给你上图。。
3、油泵网堵了。
4、换车呀。
其他补充：
1、那师傅说现在没故障码，不知道是哪的问题，也不好换东西，其他地方也不检测，要我过完年把车放他修理店。
2、那这算不算油路问题？我的汽滤13万还没换过，我妹夫的本田10多万公里也没换过，是在车底，不在油箱内。
3、不是油路问题是设计缺陷，不信你上网查这个毛病不是个例是通病，好多车犯一样的毛病。不过你的汽油滤真该换了，滤清器在左后轮前面，哈腰就能看见。。
4、修车师傅说油泵和汽滤要一起换，是这样吗？。
5、好简单，三个字问题全解决了。
以上为是众多比亚迪f3车友对《比亚迪f32011款F3，13万公里了，现在出现好多毛病又解决不了，各位大神有没有什么办法，问题问下1.冷车启动，挂1档起步车振动的厉害2.1档进2档踩油门时车子一冲一冲的，要松掉油门再踩才会顺畅一点3.冷车启动排气管有噗噗噗的声音，坐在车里有明显抖动，1-2分钟后消失，怠速1000转(平时800)要走一段路才会降下来，测试1缸和4缸失火，更换了火花塞，点火线圈正常，消除故障码后问题还在却无故障码显示4.启动后听节气门附近有吱吱的电流声，稍猛踩一点油门会先有呲呲的喷气声现在维修店师傅没有办法了，还请各位大神不吝赐教！》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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