model s-看了一些视频特斯拉剩余可行驶里程还是比较准的。这样减少趴窝风险，但冬天特斯拉里程也打折，请教这个时候剩余可行驶里程准度很准？（如果不准说明特斯拉没有计算出来冬天电池可释放出来容量）

Model S看了一些视频特斯拉剩余可行驶里程还是比较准的。这样减少趴窝风险，但冬天特斯拉里程也打折，请教这个时候剩余可行驶里程准度很准？（如果不准说明特斯拉没有计算出来冬天电池可释放出来容量）问题

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model s看了一些视频特斯拉剩余可行驶里程还是比较准的。这样减少趴窝风险，但冬天特斯拉里程也打折，请教这个时候剩余可行驶里程准度很准？（如果不准说明特斯拉没有计算出来冬天电池可释放出来容量）车友建议：

1、这个续航里程应该也是一个大概的参考吧，一般情况下续航不多的时候都要及时充电啦。

2、续航里程等需要在一定的温度情况下，而且根据你行驶的路况，还有开不开空调以及打不打开灯光都有很大关系，现在民用电池还有达到耐低温的程度，。

3、特斯拉整体预测还是比较准确的。

4、电动新能源汽车的续航里程都会有打折的，这就好比汽车的油耗，不同的路况，不同的驾驶习惯以及不同的气温，都会导致续航里程的不同。。

5、根据你的描述，我认为这款汽车剩余可行驶里程相对来说还是比较准的，但是由于冬天的天气温度不一样，驾驶技术有差异，还有是否有开空调都是影响剩余行驶里程的准确度的。。

6、这个续航里程和你的驾驶环境，还有驾驶条件，还有驾驶技术都是有很大关系的，一般来说只能做个参考，而且和气温也是有很大关系。

7、不知道。

8、剩余里程是动态的，不是固定不变的，随着晚上气温下降，预计续航里程有会随着改变，这就是最让人揪心的地方了，不过准确度还是非常精准的～并且没电后，中控大屏、危险警报闪光灯都是可用的～。

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