总裁-为什么玛莎拉蒂销量那么低也不学习保时捷出一些跑量的车型,比如类似718,911的低排量的跑车, macan 等车型,别说什么掉了品牌价值什么的,就目前保时捷销量和利润,保时捷是成功的,且品牌价值也没有被拉低,还是凌驾于奔驰宝马之上的超豪华品牌。
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总裁为什么玛莎拉蒂销量那么低也不学习保时捷出一些跑量的车型,比如类似718,911的低排量的跑车, macan 等车型,别说什么掉了品牌价值什么的,就目前保时捷销量和利润,保时捷是成功的,且品牌价值也没有被拉低,还是凌驾于奔驰宝马之上的超豪华品牌。车友建议:
1、玛莎拉蒂的品牌影响力并不很高,车型确实少,玛莎拉蒂比不上保时捷在中国的影响力和竞争力,可能造了也不会热销。。
其他补充:
1、你避开了一个话题,走的路线不一样,保时捷越走越低走廉价,再过几年,基本和BBA差不多了,玛莎拉蒂始终是小众车型,你有资格说他低端吗?没有,他低端过吗?火爆的时候你在哪?国家文化不一样,你能把中国的红旗L5和劳斯莱斯比吗?咋比?一个情怀一个奢华,车不是那么比的,有人说玛莎拉蒂不就有外观和声浪吗,我想想都笑,我操你买车买啥那?买内饰那?谁看你内饰啊?外观好看,声浪好听不是买车的必然条件吗?那买兰博基尼你买啥那?不就外观和声浪吗?那我花兰博基尼的钱,买捷达的外观吗?没有智商不懂车的喷子们欢迎反驳我听听你们对车啥理解。
2、最近我发现一个问题,新款保时捷变速箱竟然有大众标志钢印,这就是你说的保时捷牛逼的标记?从这放空炮。
3、说得好。
以上为是众多总裁车友对《总裁为什么玛莎拉蒂销量那么低也不学习保时捷出一些跑量的车型,比如类似718,911的低排量的跑车, macan 等车型,别说什么掉了品牌价值什么的,就目前保时捷销量和利润,保时捷是成功的,且品牌价值也没有被拉低,还是凌驾于奔驰宝马之上的超豪华品牌。》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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