model 3(进口)-关于model3的一些傻傻的问题。 1.时速投射到前挡风玻璃上，怎么实现？ 2.是否有空气悬挂系统？ 3.后排座椅能否放倒？是不是偏硬偏矮？ 4.提速太快，车辆是否设置了速度限制？ 5.是否具有放电功能？可以插家用电器，比如豆浆机？ 6.在特斯拉专有的充电站充满一次需要多少费用？国家电网充电站是否通用？在家里充满一次需要多少费用？ 7.堵车在路上，如果原地停着是否耗电？ 8.原地开空调效果是否好？能够持续多长时间？ 9.续航600多公里，是否包括开空调的情况？ 10.ev card
MODEL 3(进口)关于model3的一些傻傻的问题。1.时速投射到前挡风玻璃上，怎么实现？2.是否有空气悬挂系统？3.后排座椅能否放倒？是不是偏硬偏矮？4.提速太快，车辆是否设置了速度限制？5.是否具有放电功能？可以插家用电器，比如豆浆机？6.在特斯拉专有的充电站充满一次需要多少费用？国家电网充电站是否通用？在家里充满一次需要多少费用？7.堵车在路上，如果原地停着是否耗电？8.原地开空调效果是否好？能够持续多长时间？9.续航600多公里，是否包括开空调的情况？10.ev card共享汽车的充电桩是否能够接入？问题
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1、懂车帝好像有车友群，建议加入一起交流，我也想了解了解。。
2、霍！问题好多啊，我把我知道的大概说下哈。1.目前还没有HUD2.目前全系没有空气悬挂3.后排可以放倒，软硬适中，但是后排座椅角度偏小，对大腿承托不是很好4.可以设置速度提醒，也可以使用自适应巡航设置最高时速5.这个好像目前没有放电功能6.特斯拉专用桩完全空到完全满应该是150块左右，家里一次充满大概在40-50块左右（一阶电价）。国家电网接口全部通用7.原地停着也会耗电，但是很少，因为空调音响车内设备都会用电，但是不会很多，这个区别于燃油车8.原地开空调和行驶起来开空调对于电动车来讲是一样的，因为不需要发动机介入推动空调，所以效果一样好。具体持续多长时间目前好像没有数据。按照75度电池，估计保守估计50个小时没问题。9.NEDC的测试是开空调的，但实际跑起来应该到不了这么高的续航里程10.共享桩都可以用，现在都是国标接口。
3、挡风玻璃的投射在其他车型上也有使用，就是hud的原理，但是要效果好的话需要玻璃供应商在玻璃技术上改进；特斯拉的座椅考虑到轻量化的要求都会比较薄一点，不过据说model3已经有所改进；电动车有个好处，停车的时候虽然耗电，但是能耗比燃油车低很多，所以电动车堵车工况对续航影响不太大。空调也是全电动，原地使用效果更好，使用时间也比较久，开几天都妥妥的。续航600实际使用中除非是比较良好的工况，否则哪怕不开空调也不一定能开到。。
4、这个续航600公里，应该是纯续航，不包括开空调的。。
5、目前来说1.这个技术叫做HUD技术，在仪表板上有一个类似于放映机的小配件给投影上去，不算是高科技的哦。2.空气悬架是有的哦。3.后排是可以按比例放倒的哦。4.MODEL是有扭矩输出限制的，最快时速根据版本不一样是从225-250KM的哦.5.目前特斯拉是不可以放电的，但是比亚迪部分车型可以。6.目前特斯拉充电为1.8元一度电，看具体的剩余电量。插电目前是支持国标的了，所以第10的一个答案也是一样的，为可以接入的哦。7.由于电动车没有怠速，所以消耗的电是可以忽略了的。8.原地空调还不错哦，时间看具体的电池电量而定。9.600多公里还是很困难的，开空调450左右的样子。10.同第六题。最后车友用车愉快。。
其他补充：
1、包括。
以上为是众多model 3(进口)车友对《model 3(进口)关于model3的一些傻傻的问题。1.时速投射到前挡风玻璃上，怎么实现？2.是否有空气悬挂系统？3.后排座椅能否放倒？是不是偏硬偏矮？4.提速太快，车辆是否设置了速度限制？5.是否具有放电功能？可以插家用电器，比如豆浆机？6.在特斯拉专有的充电站充满一次需要多少费用？国家电网充电站是否通用？在家里充满一次需要多少费用？7.堵车在路上，如果原地停着是否耗电？8.原地开空调效果是否好？能够持续多长时间？9.续航600多公里，是否包括开空调的情况？10.ev card共享汽车的充电桩是否能够接入？》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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