五菱之光1.0的怠速高怎么回事？
五菱之光1.0的怠速高怎么回事？问题
五菱之光,热车怠速高，行驶中空挡滑行时，转速忽高忽低嗡嗡响，停车后怠速也偏高，清洗了节气门，换了怠速电机也不行，请问遇到过类似情况的传授一下经验。
下面小编为大家整理7个五菱之光车友关于五菱之光1.0的怠速高怎么回事？的建议,供您参考。
五菱之光1.0的怠速高怎么回事？车友建议：
1、款车子的正常情况怠速在800-1000左右是正常得。如果出现太低或者太高，一般情况都是因为节气门造成的，其次就是油路喷油嘴等导致。。
2、怠速高常见的情况1：刚清洗过节气门，电脑要有个时间来自适应节气门开度的变化，所以怠速高。2：刚启动车，水温低，发动机开环控制，所以怠速高，等到水温上去了，发动机闭环控制，采纳了修正信号就怠速下去了。3：也分车900左右都算正常。这些都是车怠速高而不抖，要是怠速抖，不稳就要去修理店检查了。要是怠速高的离谱，居高不下，去检查怠速信号，进气信号。。
3、都跑了好几百公里了，第两厢油了，怠速相比之前还是明显高，加油门丢油后油门要好长一会儿时间才能稳住。。
4、你可以看下我发的帖子里面有答案，。换下PCV阀十几块钱的事，希望可以帮到你。。
5、缸有问题了！开不了多久就会烧机油！。
6、我跟你一样，最后某宝哪个100多点的时候副厂节气门换了就好了。
7、兄弟，去换个怠速马达保证马上好。
以上为是众多五菱之光车友对《五菱之光1.0的怠速高怎么回事？》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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