五菱之光1.0的怠速高怎么回事?
五菱之光1.0的怠速高怎么回事?问题
五菱之光,热车怠速高,行驶中空挡滑行时,转速忽高忽低嗡嗡响,停车后怠速也偏高,清洗了节气门,换了怠速电机也不行,请问遇到过类似情况的传授一下经验。
下面小编为大家整理7个五菱之光车友关于五菱之光1.0的怠速高怎么回事?的建议,供您参考。
五菱之光1.0的怠速高怎么回事?车友建议:
1、款车子的正常情况怠速在800-1000左右是正常得。如果出现太低或者太高,一般情况都是因为节气门造成的,其次就是油路喷油嘴等导致。。
2、怠速高常见的情况1:刚清洗过节气门,电脑要有个时间来自适应节气门开度的变化,所以怠速高。2:刚启动车,水温低,发动机开环控制,所以怠速高,等到水温上去了,发动机闭环控制,采纳了修正信号就怠速下去了。3:也分车900左右都算正常。这些都是车怠速高而不抖,要是怠速抖,不稳就要去修理店检查了。要是怠速高的离谱,居高不下,去检查怠速信号,进气信号。。
3、都跑了好几百公里了,第两厢油了,怠速相比之前还是明显高,加油门丢油后油门要好长一会儿时间才能稳住。。
4、你可以看下我发的帖子里面有答案,。换下PCV阀十几块钱的事,希望可以帮到你。。
5、缸有问题了!开不了多久就会烧机油!。
6、我跟你一样,最后某宝哪个100多点的时候副厂节气门换了就好了。
7、兄弟,去换个怠速马达保证马上好。
以上为是众多五菱之光车友对《五菱之光1.0的怠速高怎么回事?》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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