玩车迷_天逸 c5 aircross-下午去4S店现场看了车,销售告诉我国VI的车要七月份才出来,店里还剩最后一台国V的天逸乐享型,现在应该是在做清仓卖。大家说我应该等着买国VI还是拿下这台,毕竟优惠好像挺大?
玩车迷 天逸 c5 aircross 正文

天逸 c5 aircross-下午去4S店现场看了车,销售告诉我国VI的车要七月份才出来,店里还剩最后一台国V的天逸乐享型,现在应该是在做清仓卖。大家说我应该等着买国VI还是拿下这台,毕竟优惠好像挺大?

天逸 C5 AIRCROSS下午去4S店现场看了车,销售告诉我国VI的车要七月份才出来,店里还剩最后一台国V的天逸乐享型,现在应该是在做清仓卖。大家说我应该等着买国VI还是拿下这台,毕竟优惠好像挺大?问题

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1、这个就要看车主自己的选择的,如果说购车预算合适的话,个人建议你最好还是等到国六品牌出售,然后再进行选择,毕竟后期的话对于排放要求会越来越高的。。

2、个人是比较推荐车主选择国六品牌的车辆的,毕竟即将要上市,后期对于尾气排放要求会越来越高,所以说国六品牌的车辆相对要更好一点的,可以先咨询一下价格的。。

3、不过建议你选择国六的排放标准,因为在大点的城市,肯定是会对车子的排放标准要提高,另外如果是这款车是准备过渡的,那你现在就可以购买。

4、我选择了优惠2万的百年版,没有选择优惠2.5万的国五1.6,更没有选择优惠3.1万的库存国五1.6和优惠4.1万的库存4.1万的库存1.8。这个靠你自己选择。。

5、这个主要 自己的需求有关,如果是自己使用,后期不准备换车,就可以考虑入手国五版本,性价比还是非常不错的。如果考虑保值情况,就需要等国六车型。。

6、排放标准比做人类排泄物标准就好理解了.首先4冲程内燃机结构原理不变.燃料为汽油不变.但尾气排放的量变小了.类似同一个人吃同样的东西做同样的事唯独排泄物必须少于之前.变成内分泌失调便秘!这事必须要有一整套完善的系统才行!想想第一批被坑的新能源车主的续航里程焦虑症.马上要被第二批国六车主的发动机积碳焦虑症和铺天盖地的燃油积碳清洗剂就觉得可悲!。

7、我就买的国五,进享型,超喜欢?。

8、我觉得省钱还是硬道理,国五买了也哦滴什么,正常跑路10多年一点问题也没有。

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