玩车迷_19威朗20T,在调头后,突然感觉失去动力,提速上不去,过几百米还是这样,4S技师说方向打大了传动齿轮一下子没有啮合进去。请问大侠是这样的吗? 还有技师说19威朗20T双离合是湿式的,是真的吗?
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19威朗20T,在调头后,突然感觉失去动力,提速上不去,过几百米还是这样,4S技师说方向打大了传动齿轮一下子没有啮合进去。请问大侠是这样的吗? 还有技师说19威朗20T双离合是湿式的,是真的吗?

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1、这个说法应该是没什么道理的。如果出现齿轮没有啮合的情况,那么动力应该是没有办法传递的。车直接就不能开了。如果没有记错的话,20t的1.5t发动机匹配的是干式的双离合。。

2、通病,我君越也这样。

3、不可能!前驱车传动半轴和车轮联接位置是球笼轴承式万向节,哪来齿轮?半轴的另一端才是齿轮和变速箱输出齿啮合,这是一个相对固定位置的硬联接。4s确实骗人一整套。。

4、别克车质量还不如雪佛兰,虽然雪佛兰在通用定位低于别克!别克的质量真差。

5、1.5T的这款好像变速箱还没有1.5自吸那款稳定性好。

6、这就是所谓的失速?。

其他补充:

1、请问高师傅什么问题,导致这种情况?。

2、请问高师傅这是威朗通病还是个案?。

3、另外的威朗车主说也碰到过这种情况。。

以上为是众多威朗车友对《威朗19威朗20T,在调头后,突然感觉失去动力,提速上不去,过几百米还是这样,4S技师说方向打大了传动齿轮一下子没有啮合进去。请问大侠是这样的吗?还有技师说19威朗20T双离合是湿式的,是真的吗?》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

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