五菱宏光s-大家好。宏光1.5跑高速120.发动机转速是多少。谢谢
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五菱宏光s-大家好。宏光1.5跑高速120.发动机转速是多少。谢谢车友建议：
1、3700-3900。
2、您好。3500吧。
3、我的快4000了，什么情况？。
4、我的3500转。
5、多少排量也要说下吧，1.2和1.5同样的速度发动机转速不可能一样吧？。
6、1.2的3000转80自己算吧，4500转，1.5的估计3800。
7、100/3000@120/3500。
8、俩后轮加大1-2号有人试过吗？。
9、我的3500转，有没有。
10、我1.2的，自己看吧。
11、我的搞成195/60R15的。
12、怎么那么低。
13、改了超齿？。
14、嗯，已经跑2万多公里了。
15、1.2的扯淡，改了吧。
16、效果咋样？省油了没？。
17、之前93#汽油的时候跑高速不到4毛，其他路段4毛左右，自从换了92#油，高了一毛左右。
18、3400-3500。
19、那你这车省油啊。
20、改尾牙和改超齿都是改变最终的传动速比。都有降转速和省油的作用。改尾牙作用广，安全可靠。改变速箱超齿缺点：拆开变速箱会带来损伤、破坏原厂平衡，经常会出现嗡嗡翁的响声。改变速箱齿后四档5档的跨度太大，会带来顿挫感，而4-5档又是常用档，大大降低驾驶舒适性，就像我们讨厌1-2档的顿挫一样。换挡时容易打齿，经常遭受冲击载荷，久而久之损坏变速箱，特别是在应急换挡的情况下可能超过疲劳强度而打断变速箱输出轴。5档齿在省道、郊区、城市快速路非常不顺，频繁挂档、降档很麻烦，40-80码挂5档不是，不挂也不合适。挂5要拉高转速，遇灯或前车减速又得挂回四档，反而增加油耗。而在高速时如果用改后的5档提速是很慢的，想退到四档来提速也是一个大跨度，累。变速箱各档位齿速比设计是厂家出厂时就优化好的，再去改动就是破坏。改装尾牙差速器，是改变原厂农村山区拉货的作用，很少山区拉重货的车非常适合。一个部件整体更换，无损安装，换挡顺畅，国道省道村道郊区高速都省油降噪音。。
21、没那么高吧
。
22、1.5l3800。
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五菱宏光S,如题如题!!
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五菱宏光S,五菱宏光S市区内跑，30-50迈速度，空载，一般大家转速多少？我一般速度上了40用四档，转速2000左右？会不会转速太高了？
五菱宏光S,13年宏光1.4的发动机转速2000!时速才跑60这个正常吗？
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五菱宏光S,我的五菱宏光S，冷热车台速都稳在一千转!是不是那有问题了，一百码在三千五转左右。我见荣光V的怠速才800转，
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五菱宏光S,我开过转速最高的的，就是宝骏730的哪款1。5L发动机了，120公里每小时，手动5档（最高级），达到了4000转。这时发动机噪音和胎噪，一波又一波的传入驾驭室，实在是太难受了，基本上把音乐开的很大，就会好一些，并且长期这种形式驾驭，油耗会偏高，大概每百公里10L左右。后来开过朗逸1。6L手动挡，120公里转速3000多点，还算能够承受，搭档的广汽本田1。5L，120公里转速3400转左右，1。5L的大多数车型，120公里每小时转速控制在3000-3500转都正常，再高就不正常了。之前还开过单位的长安欧尚，那车如同转速...
五菱宏光S,如题哦啊啊哦哦