2019款2.4L欧蓝德七座智享版，新车3个月不到跑了1300公里，从提车到现在跑起来发觉：起步加速过程（0～30公里区间），踩油门加速，变速箱自动换挡时发动机降功（降转速），然后转速从1500转升到2000转这个过程感觉会有点振动，2000转以后，正常跑起来就不会有振动的感觉了。请教大家这个正常吗？
欧蓝德2019款2.4L欧蓝德七座智享版，新车3个月不到跑了1300公里，从提车到现在跑起来发觉：起步加速过程（0～30公里区间），踩油门加速，变速箱自动换挡时发动机降功（降转速），然后转速从1500转升到2000转这个过程感觉会有点振动，2000转以后，正常跑起来就不会有振动的感觉了。请教大家这个正常吗？问题
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欧蓝德2019款2.4L欧蓝德七座智享版，新车3个月不到跑了1300公里，从提车到现在跑起来发觉：起步加速过程（0～30公里区间），踩油门加速，变速箱自动换挡时发动机降功（降转速），然后转速从1500转升到2000转这个过程感觉会有点振动，2000转以后，正常跑起来就不会有振动的感觉了。请教大家这个正常吗？车友建议：
1、这个还要看一下您踩油门的幅度是不是过大了，在后期使用过程当中如果踩油门的幅度比较大，就会出现这种震动感，你也可以在放缓一下踩油门的幅度。。
2、我认为这款汽车由于驾驶过程中踩油门过猛就会出现这种情况，所以在踩油门的时候要循序渐进的，还有一种可能是燃油质量不好，最好是到4s店问一下，检查一下。。
3、全款多少。
4、车辆出现震动，首先要考虑一下新车的发动机的机爪胶可能过硬的原因，如果不是特别的明显，等新车过完磨合期之后再考虑一下，是否有所改变？如果有改变的情况下就没有问题，如果没有改变可以到4s店，做一下检测。。
5、这个肯定还是要去4s店检修一下，一般出现这种情况可能是车辆的发动机胶垫有问题，但是这个肯定还是要实际感受一下，要看一下自己操作有没有问题。。
以上为是众多欧蓝德车友对《欧蓝德2019款2.4L欧蓝德七座智享版，新车3个月不到跑了1300公里，从提车到现在跑起来发觉：起步加速过程（0～30公里区间），踩油门加速，变速箱自动换挡时发动机降功（降转速），然后转速从1500转升到2000转这个过程感觉会有点振动，2000转以后，正常跑起来就不会有振动的感觉了。请教大家这个正常吗？》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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欧蓝德加速的时候有清脆的哒哒声怎么回事？,1、涡轮工作的原因。2、看回之前铁汁你会发现答案。拓展：1、大哥，欧蓝德有涡轮？？？2、没找到。
18年欧蓝德2.4四驱的，加速的时候有清脆的哒哒声是怎么回事？,1、可能是变速器的声音，加速时候缓踩一下，送开再踩一下，应该更容易上档，本人开的是13款，没发现什么问题。
三菱欧蓝德 为啥这款2.4 四驱车型没有力，爬坡无力，加速很慢，还木有面包车有力？,1、不要D爬再往后L嘛，我试过一次好厉害，再把四驱LOOK打开，不要太爽。2、这是CVT变速箱决定的，感觉无力，其实是提速慢给人无力的感觉。即便用L档也强不到哪
三菱欧蓝德 18款2.4 4万公里 平时高低速用车加速都正常 就是跑完高速后进市区油门就有踩皮筋的感觉 加,1、关键不是每次都是踩皮筋感觉 去4s店读码也正常 查不到原因 心里感觉有点焦灼啊。2、18款之后就是CVT变速箱了，高温工作后会有反应迟滞的情况，如果等凉车后
2.4欧蓝德开空调，开车加速一顿一顿感觉供不上油，然后有时候开着车感觉突然一顿，给位大神给解答解答,1、加油泵的问题吧？不是都召回了么？你没去换么？2、恭喜你！真车！3、也有可能是凸轮轴位置传感器有问题。4、先查点火线圈！！！！5、油泵问题吧。6、估计是油品有
三菱欧蓝德 每天早上启动车，发动机突突突的，怠速忽高忽低，等个五六秒恢复正常！想问一问，有多少车友有这样的情况？厂家有解,1、起步怠速很稳，不会那种情况，突突就正常。2、我的也是，顶多10秒就正常了，我这个车怠速不超700。3、我的夏天没事。估计是天气问题。4、这是过冷保护，发动机
三菱欧蓝德 我去年提的2020两驱畅享，开了6000多公里。别的问题到没有，就是为什么感觉怠速时发动机特别响，呼隆呼隆的,1、冷车一般是这样的，水温上去怠速稳定后就不会了。2、这个发动机就是这样，声音大，但是不抖动。3、我也一样，2022年正月十五刚提，家里有一台奕歌。这声音比奕歌
不懂就问，各位老铁们听说这个新款22款欧蓝德要用1.5t的涡轮增压发动机，咱也不懂这个，是2.0的自吸发动机好啊还是这个,1、当然自吸。2、新款车身架构比老款强，发动机还是现在自吸的好。3、自然吸气的好。
我的三菱欧蓝德3900公里漏油了，厂家让我再跑跑看看，这售后服务也是没谁了。我说跑坏发动机或者变速箱算谁的，然后就没有答,1、来，先认证一下。2、换 投诉。3、本人欧蓝德6.5W公里刹车片都没换。
三菱欧蓝德 你们的车子发动机声音是不是相比别的车声音大啊,1、声音大倒是说不上，但是很有特色，皮卡同款声音。2、排量在哪了。3、在地下车库那宝马启动的时候那声音能吓死人。4、声音大怎么了？人家好车不就是要声音大的吗。5
三菱欧蓝德 这三菱家里就没有变速箱用了吗？还蹭点硬派越野的边，然后配置上用这工业垃圾cvt，让人家冬天跑西藏新疆的半路上,1、你是开拖车的嘛，这么了解。
欧蓝德的变速箱，跟日产的杰特科钢带CVT 一样吗？是不是一样容易坏？谢谢！,1、老款是不一样的，早期用的是和东南三菱翼神的CVT一样的，都是从日本进口过来，设计和软件都是三菱和加特科共同开发，后面日产控股三菱汽车之后就不清楚是不是用的是
看抖音视频 欧蓝德变速箱是钢带传动的，问4s店却说是链条的，到底是什么情况？,1、cvt就是钢带的，跟日产一公司，一个国产一个进口。一般正常用没事，除非总拉高转。2、不管它是什么！厂家敢上2.4排量而且是四驱它就肯定能抗造！要不它本来销量
欧蓝德变速箱是链条还是钢带,1、钢链。2、不知道。3、新欧链条，老欧钢带。
问下车友，21款2.0欧蓝德变速箱是钢链还是钢带的,1、欧蓝德唯一不好的就是配了CVT变速箱。2、钢带，和奇骏一样。拓展：1、确实，哪怕换个at的，价格高点也行。2、2.4的才是钢链？3、奇骏的垃圾变速箱跟欧蓝德
