五菱之光-发动机高温问题
五菱之光-发动机高温问题问题
五菱之光,2011年的五菱之光,465发动机,偶尔会开锅,防冻液也不少水箱新换的,怎么回事?
下面小编为大家整理9个五菱之光车友关于五菱之光-发动机高温问题的建议,供您参考。
五菱之光-发动机高温问题车友建议:
1、有以下原因:1、冷却系统故障(缺水、节温器不工作、水箱污垢、水泵和风扇问题等)2、长时间低档高转速。3、混合气浓或点火时间迟。4、该添加防冻液了或者防冻液质量差。5、散热片上的灰尘,缸垫炽了也会温度高。。
2、1.发动机在使用的时候,温度很高,导致水变成了开水一样,并且冒泡,一般俗称开锅。2.发动机温度高的原因有多种,一般是水箱污垢很多影响散热;风扇工作不良,导致散热不快;发动机内部部件间隙过大,导致工作状态不良;发动机汽缸床和气缸盖之间密封不好,导致压缩做功的时候,把气压压到了冷却水道,导致冷却水温度增加,产生大量空气;汽车负荷过大,载重过大;发动机表面污垢太多,影响散热;连续上陡坡等等。3.要根据你车辆具体使用情况,看属于以上哪种问题,逐一排除就行了。一般是水箱污垢,发动机内部部件间隙大,风扇工作不良等情况较多。。
3、水温到80多的时候风扇转不转?风扇不转查风扇的原因风扇转参考楼上的建议。
4、风扇转,有时候转的很频繁。
5、新换的水箱,节温器,一般来说不开锅,就是好几次都是高速行驶,车突然停下来了,温度就立马到头开锅了,转速不超过4000来转就没问题,4700多转发动机和喘不过气来似的。
6、没有接反线吧看看风是往里吸的吧?。
7、是向里面吹。
8、建议你拆卸节温器去看看。
9、长时间开车,停车后不要马上熄火,而是怠速运行一两分钟,待发动机稳定。。
以上为是众多五菱之光车友对《五菱之光-发动机高温问题》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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