玩车迷_君越-到官网详细查了下20精英跟20豪华的配置,发现豪华性价比高。
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君越-到官网详细查了下20精英跟20豪华的配置,发现豪华性价比高。

君越到官网详细查了下20精英跟20豪华的配置,发现豪华性价比高。问题

君越,下面就用官网的配置表截图,来详细对比一下从头到尾对比下来,你会发现,数据库里的配置,根本不全,顶配多了很多安全配置,跟实用性配置,带来的价值肯定是不止两万,这款价格处于车系中下游,配置相当齐全,安全舒适等等一应俱全,如果不是为了省钱买乞丐的话,预算足够强烈建议这个20T豪华,至于变速箱,我想说,还是哪个通用的气味,顿挫不用太担心,没什么大顿挫,就是变速箱逻辑,速度跟不上,急性子会恼火,正常开没问题。

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君越到官网详细查了下20精英跟20豪华的配置,发现豪华性价比高。车友建议:

1、豪华版多的配置,很值,米不够没方法,米够豪华。

2、有一个问题,我很奇怪,我这里4s试驾车是20豪华,为什么人家试驾车各种操,从上市到现在,变速箱没问题?试驾车么,大家都懂得,各种操。。

3、试驾车随时修随时保养。

4、店里有个朋友,这个是不会骗我的,变速箱程序都没升级过,还是出厂时的,我也开过别人的君越,除了变速箱逻辑笨点,没觉得有什么问题。。

5、我也订的20豪华,君越的我不知道,但是别的车差异配置的,除了厂家参数上的差异,还有很多地方的材质也不一样,我之前开的k2,我的顶配,我朋友的中配,连车顶上布的材质都不一样。我一直的观念就是,一般车买顶配,豪华车买低配。

6、这车低配跟中高配不一样,中高配用料没区别,主要是一些主动安全配置跟比较实用的一些配置,肯定是值哪个差价,不过也得看个人习惯,有的人不在乎哪些东西。

7、这个车一定要买豪华配置,才能体现这个车的高科技。

8、豪华性价比确实高,科技配置是跑长途的利器。我的车就不带acc和车道保持等功能,加装也没方法弄,只有定速巡航跑起来也是蛮累的。佩服连定速巡航都没有,一直踩油门开车,精力磨损太大了。。

9、习惯就好了,我平时都开没有助力,方向盘旷半圈的货车,巨难开,一样开着呼呼跑。

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