君越-关于电瓶不耐用的问题

君越关于电瓶不耐用的问题问题

君越,2014年7月入手的13款2.0T旗舰。到现在3年不到，公里数2.6万不到。最近频繁出现车子发动不了。4儿子看下来说电瓶不行了，像这款车的电瓶也就2年多些。这里问下各位车主，你们车的电瓶也这样么？最近还碰到个奇葩故障，中控屏不亮，拔掉点烟器上的行车记录仪居然就好了，记录仪是vicovation的m4。看这意思也是电路的问题。其实车子入手后外接电器就三个，行车记录仪、空气净化器、都是点烟器取电，还有就是歌曲u盘。现在怀疑车子熄火后还有蛮多用电负荷，但不知道从何查起。

下面小编为大家整理19个君越车友关于《关于电瓶不耐用的问题》的建议,具有很好的参考价值。

君越关于电瓶不耐用的问题车友建议：

1、别克车电瓶也就是二年时间就坏的。。

2、关注！我是14年12月的2.4精英，3W公里，目前电瓶没问题，后加载的就一个记录仪，保险盒取电。不过据说君越貌似比别的车费电瓶，。

3、我的两年半，没问题。。

4、电瓶使用时间长短跟很多因素有关系。。

5、感觉安吉星一直待机应该也不少耗电，不知道安吉星不续费了能不能把安吉星的模块给卸了。。

6、有道理。

7、换了个瓦尔塔银标75a的，看看这个能用多久。

8、之后我也想换75的，瓦尔塔银标，600多。。

9、电池亏电就买个充电器充电，一般充满了就没问题，没必要动不动就换电瓶，浪费没必要。长期短途开或者放置时间过长不开就会出现亏电，2.4的启动前电压低于11.2V基本就打不着火了，2.0T的启动电压要求更高。我的车2年了，年前也是亏电难打火，充电后打火非常爽快，声音响亮干脆！当然，土豪可以更换新电池，毕竟充电麻烦。。

10、问题是怎么充电呢？。

11、很简单，打开车头盖，拆卸电池盖，要轻点拆有卡扣，不要用蛮力，然后接车子专用充电器分正负极接好就开始充了，建议买智能充电器，充满即停。电瓶很多时候只是亏电启动困难而已，除非漏液一般不会坏的。。

12、5年多已经换?了。

13、这个基本很难实现，因为车旁没有220v已经买了一个临时启动电源了，蛮难用的，因为夹子老夹不到位。

14、别卸载我的五年不续费照样远程解锁。

15、人类使用酸铅蓄电池已经有100多年的历史了，在制造技术及制造工艺方面均已经很成熟，现在市场上各牌子的酸铅蓄电池，在性能方面与品质方面基本上都差不多。君越车上装的蓄电池是风帆牌的，规格是60A/H。经常在论坛看见，这种蓄电池，用上很短的时间，就因出现无电问题被换掉了。个人观点，蓄电池也是需要维护的，一块正常维护的蓄电池的工作寿命是很长的。具体到君越车上装的蓄电池来讲，只要蓄电池没有漏（渗）液、外壳没有变型（因工作温度过高，鼓包）仅仅是放完了电，经过维护还是可以恢复到原始性能的。我的车是12年10月中旬生产的，前几年，因经常十几分钟的短途行驶，加上经常半个月20天不动车，出现过全车三次无电，前两次是用别人的车帮着拉起来，然后通过发动机长时间运转，用车上的充电器给蓄电池充的电，但感觉蓄电池没有能恢复至原始性能。所以15年冬天第三次蓄电池无电时，将蓄电池拆卸来，（停车位置无220伏电源）用专用充电器充过一次电，至今工作正常。对于酸铅蓄电池来讲，只要有电解液、栅极没有被用光的话，（栅极没有出现短路、断路）就可以正常使用。北京供电局变电站用的蓄电池，从1958年一直用到90年代才更新。这些蓄电池，就是风帆厂的产品，当然这是在正常维护的情况下，才能用这么长的时间。我上一辆车上装的蓄电池，用了8年半，至换车时工作正常，再前面的一辆车，也用了很多年，反正是我开的车，从来没有换过蓄电池。所以假如车上的蓄电池出现无电的情况，先看一下蓄电池的外观，如果没有电解液渗漏，外壳没有明显的变形，那么这块蓄电池经过专用充电器充电后，一般会恢复到原始性能。现在蓄电池专用的充电器，网上很多，100元左右的充电器，就完全能满足给君越车上的蓄电池充电的需要。前面谈到过蓄电池需要维护，对于车主来讲所谓的维护，就是按时，用专用充电器，给蓄电池充一次电。蓄电池专用充电器，与君越车上的充电器，最大的差异，就是充电的速率与充电电流完全差异，专用充电器是用小脉冲电流给蓄电池充电的，充电时间很长。专用充电器的这种充电方式，是根据酸铅蓄电池的物理特点设计的，对于酸铅蓄电池来讲，充电的时间越长，充电电流越小，蓄电池贮存的电量越大，放电的时间与放电的强度越强。而君越车上的充电装置，因为要考虑到发动机的运行时间，不可能设计成小脉冲电流、长时间充电的方式。所以君越车上的蓄电池，如果发动机经常运行时间很短的话，蓄电池就可能经常处于浮充装态，也就是讲，没有让蓄电池存贮的电量达到最大、最佳的状态。所以对蓄电池进行维护，（用专用充电器充电）对于提高蓄电池的使用寿命，是很有必要的。从经济角度上分折，结论也是很明显的，专用充电器的价格是100元左，而一块60A/H的蓄电池的价格最少也要400元。假如一块蓄电池维护得当，提高一倍的使用寿命是没有问题的。最后想讲的是，现在国内汽车保养行业，假货最多的就是机油与翻新蓄电池，假机油就不在这里讲了，对于蓄电池的翻新来讲，因为没有什么技术含量，早就行成了产业链，大家在购买蓄电池时一定要注意。车上换下来的旧蓄电池，一般会被销售蓄电池商家以50元的价格回收，这些蓄电池的栅极，一般都远远没有达到使用寿命，专门有人上门回收这种旧电电池，回去换个外壳，加上电解液后，又回到市场上当新电池卖了。这还算是有良心的，有的蓄电池翻新，为了少加点电解液，竟然在栅极之间加入废玻璃挤占电解液的空间，这种蓄电池的性能与使用寿命就可想而知了。下图是我在网上买的100元的充电器，网上类似的充电器很多。。

16、很详细！很专业！。

17、不用查，赶紧换电瓶吧，电瓶不行了，我的3年不到，换了杂牌72A的。。

18、别纠结，正常，这车本身电子元件就多，关键和你开车习惯有关，经常短距离开车充放不完全对电池损失很大，我的刚一年就换了。

19、在配电室相对比较好的环境，储电池一般是五年寿命。。

以上为是众多君越车友对《君越关于电瓶不耐用的问题》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。