丰田86-手动挡1档换2档的时候依然会顿挫? 搞了台15款的86玩了一周了,目前开起来已经很OK了,降档补油也不在话下了。但是1进2的时候从1500-3500转都尝试过了,依然顿挫比较大?请问一下合理的转速区间是对少?
丰田86手动挡1档换2档的时候依然会顿挫?搞了台15款的86玩了一周了,目前开起来已经很OK了,降档补油也不在话下了。但是1进2的时候从1500-3500转都尝试过了,依然顿挫比较大?请问一下合理的转速区间是对少?问题
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丰田86手动挡1档换2档的时候依然会顿挫?搞了台15款的86玩了一周了,目前开起来已经很OK了,降档补油也不在话下了。但是1进2的时候从1500-3500转都尝试过了,依然顿挫比较大?请问一下合理的转速区间是对少?车友建议:
1、你应该是对比其他档位所以有这种感觉吧。86一档进二挡没有辅助,二进三,三进四,四进五,五进六都有个辅助,具体叫什么我忘了。
2、就你所说的这种情况的话,考虑主要应该还是你离合器配合的不是比较顺畅,所以说导致的这种卡对这种情况的话,建议你还是多练一练吧,一般手动挡的车子是不应该出现这种问题的。。
其他补充:
1、同步器吧,又玩了几天确实感悟了。一档进二挡确实是我开过的手动车里比较难受的。相对的只有更慢的放离合和加油门。说白了还是油离配合。二进三开始这种感觉就瞬间没了。差不多两周下来感悟许多,有机会好好写写,也等我的改件到了一起论吧。。
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丰田86,原厂两年半,2。4W公里,各种驾驶方式都开过,这个问题有一段时间了。问题描述:车辆行驶一段时候,转速降至2000以下时,机舱会发出一种亢啷~亢啷~的声音(只能这么描述声音),随着转速继续降低声音消失,再踩油的时候还会发出,转速超过2000之后声音就没有了,恢复正常的发动机转速声音,因为城市驾驶不能随时保持高转速区间。高转速没有这种问题,开始的驾驶一定时间内没有这种声音低转速也没有。不知道又没有车友有这种情况。