玩车迷_h6多点电喷和缸内直喷哪个好,哈弗h6的缸内直喷稳定吗,哈弗为什么把直喷发动机换成电喷
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哈弗h6-想问下.发动机缸内直喷与多点喷射哪个更好!两款发动机价格相差多大?

想问下.发动机缸内直喷与多点喷射哪个更好!两款发动机价格相差多大?问题

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想问下.发动机缸内直喷与多点喷射哪个更好!两款发动机价格相差多大?车友建议:

1、以目前的技术来看,肯定是缸内直喷发动机比较好呀,它的供油效率更高,所以动力会相对好一点,油耗也会低一点。不过缸内直喷发动机容易积碳,并且成本高,普遍比多点电喷的发动机贵一万五左右。。

2、如果是就技术而言的话,肯定是缸内直喷更加先进的,一般涡轮增压发动机采用的都是缸内直喷技术。实际来说,各有优点,多点电喷发动机的喷油结构简单,技术更加成熟,形成积碳少,同时维护保养比较方便,但就是燃油经济性相对一般。缸内直喷发动机的油气雾化混合更好,效率热量损失少,发动机热效率高,动力更好,燃油效率高油耗降低,但相对更容易产生积碳而且对油品要求高。。

3、目前来看从技术上讲肯定是缸内直喷的好,技术先进。但是价格要高一万左右吧,但不知他发动机的稳定性,技术成熟性怎么样。。

4、肯定是缸内直喷好一点的,缸内直喷比歧管喷射对缸体的加工、密封要求更高。同时为了达到缸内直喷的预期效果,发动机汽油增压泵的也做了相应的调整,。

5、直喷好,相差上千。。

6、现在大众丰田的发动机都搞混合喷射了,汲取二者优点。。

7、1万多吧。

8、缸内直喷是最先进技术,喷油嘴直接把油喷射到缸体内燃烧爆炸,重而得到更有效动,更直接的动力输出。多点电喷是老技术,现在很多车都不用了,由于它喷射出来的油要经过进气歧管才到缸体内,工序多了自然就效率低。。

以上为是众多哈弗h6车友对《想问下.发动机缸内直喷与多点喷射哪个更好!两款发动机价格相差多大?》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

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