原来如此！君越高压油泵渗漏问题和解决方法。。。蛋疼的通用！！

君越原来如此！君越高压油泵渗漏问题和解决方法。。。蛋疼的通用！！问题

君越,车子是13款君越2.0T精英技术型，从15000公里就发现高压油泵周围有油气的痕迹，最开始跑到丽江发现的，当时还有人说是从低海拔地区跑到高海拔地区，早晚温差大，形成的油气，我靠！想着就生气！现在56000公里了，总是觉得油耗高，问了不少人，包括4S都说君越就这样，美国车糙，正常现象，可怜我的越越4万公里都是这样跑着！最近才发现君越的高压油泵渗漏根本不是什么正常现象，是高压油泵与发动机接触的面少了一圈垫圈，也不是打胶能治过来的，不知道通用装配的时候没有和工人讲到，还是装配工人故意懒省事少装了一条！直到偶然看见了一个视频。。。。。。高压油泵刚拆卸来的样子装上另一条垫圈装好后的样子这东西在网上还不好找，不知道真正的学名是叫啥，乱搜了一通，直到搜索“君越高压油泵O型圈”才找到！于是问客服：有君越的高压油泵垫圈吗？客服说：你拍下来就行了，就是这东西！我靠！看来是不少车都是这个问题！垫圈型号一个是34*2.5，一个是31*2.0，原厂上只装有31*2.0的，我刚买了，正在路上，氟胶材质的，耐油，耐压，耐280度高温！真实让人蛋疼的问题，不会大量漏，只会微漏，电脑不报故障码。这是不是也是君越油耗高的一个问题呢，汽油挥发快啊，一般看不出来，渗漏多了，附近就形成油泥了6块钱就能解决的问题，通用，尼玛严重鄙视你！这个部位有渗漏我也不知道油耗会不会有所增加，反正每次擦车都看着那么不舒服，总感觉油耗高！我的车保养的很好，用几个修理工哥们的话说快6万的车打开机器盖子好像才6000公里谨以此文鄙视通用！！！车是好车，但是到了你们手里怎么装都装不好？！请各位越越车友检查自己的高压油泵周边是不是也是这样，同时也请用了此方法处理过君越高压油泵渗漏问题的大神前辈们说说，这方法确定能彻底解决不？毕竟是汽油油路上的东西，怕怕啊。。。对了，高压油泵上面的海绵隔音罩实在是被油污污染的太脏了，搜遍了某宝也没有看见哪家在卖，有知道的朋友请指点一下，谢谢！！！

下面小编为大家整理19个君越车友关于《原来如此！君越高压油泵渗漏问题和解决方法。。。蛋疼的通用！！》的建议,具有很好的参考价值。

君越原来如此！君越高压油泵渗漏问题和解决方法。。。蛋疼的通用！！车友建议：

1、给我这小白说下或者拍下机舱全景图，指给我哪是高压油泵。我也去看看。。

2、健康使者因为发这个视频呗封杀了他是高手自己换你买回来自己换吗。

3、是的，找朋友的修理店换吧，这个必须解决，否则随着车越用越久，这个就是大隐患了。

4、发动机右下角，哪个被黑色海绵包着的东西，连着两根弯曲的金属管。

5、自己不要去修这个东西。

6、不自己修，汽油的东西，还是拿到外面修踏实点。

7、网购的吗，求链接。

8、谢谢，买了。

9、你的车也这样？。

10、4S店去，通用有对这个问题的补救措施他们的专用胶，主要是那根油管不是4S店的人不要动，避免出问题没人负责。。

11、很多人用胶之后若干时间还是会出问题，其实就是通用不承认装配的缺点，如果开车过去价格O型环，那这就说明是他们的问题了。

12、哪个位置的确挺讨厌的，他的哪个紧固密封构造和增压泵的工作方式，换密封圈也未必有作用，只好按照通用的方法了，之后再漏再去处理吧，这不是装配问题。。

13、试试吧，密封圈一定要好的，氟胶的，耐高温高压。

14、君越的高压油泵我看原厂的也只有一条胶圈，可是底座上有个凹槽，本来就是该有第二条的，不知道为什么没有。

15、4S店愿意的话你也可以试试换个稍微粗一点的密封圈，一般都是丁氰橡胶的，凹槽其实就是下密封圈的密封槽，就是这个密封槽设计的一看就是不懂密封的人干的，密封圈应该嵌在孔的内壁或者泵的外壳上，柱塞式密封，可以耐震耐高压，不够的话还可以上两道。希望在新款上能有改善。。

16、我看见军威论坛有人用这个方法后，还是漏。

17、我也是2.0T，收藏备用了。谢谢分享解决问题的方法。

18、这就是4S可恨的地方，丁晴橡胶耐热温度120°，这个材质绝对不能用在与发动机接触的密封部位，如果用必须用硅胶橡胶圈或者是氟胶圈，可以达到抗240°高温，最好是氟胶圈，耐油耐高温的同时耐高压、耐酸碱、抗老化。

19、橡胶圈材质问题，必须用氟胶圈。

以上为是众多君越车友对《君越原来如此！君越高压油泵渗漏问题和解决方法。。。蛋疼的通用！！》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。