宝骏510-购车两个月，开了8000公里，车子听见吱吱响，大神们求问答

宝骏510购车两个月，开了8000公里，车子听见吱吱响，大神们求问答问题

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宝骏510购车两个月，开了8000公里，车子听见吱吱响，大神们求问答车友建议：

1、之前还好，刚跑了有点颠簸的路段后，就开始有异响。

2、您好，您需要确认一下响声来自于哪里。如果是驾驶室内，那应该是车内零部件松动摩擦的声音。如果来自于发动机舱或者底盘，那就更要注意并且及时检查了，很可能是重要零部件故障。。

3、。。。。。

4、购车两个月开了8000公里车子听见有异响的声音，检查一下是否车内的卡扣出现松动导致的，或者是一些盖板打开没有关闭导致的。。

5、其实新车如果出现你说的这个吱吱响的话，首先要找到异响源才可以处理的，建议你直接去4S店就可以了，新车问题都是免费处理的。。

6、1、由于新车的刹车盘需要和刹车钳磨合平整之后才不会出现异响；2、或者由于刹车盘上不平整造成异响。再开一段时间之后看看情况。扩展资料：刹车盘刹车盘，简单来说，就是一个圆的盘子，车子行进时它也是转动的。制动卡钳夹住刹车盘而产生制动力的，踩刹车时就是它夹住刹车盘起到减速或者停车的作用。刹车盘制动效果好，且比鼓形刹车更易维护。结构盘式刹车盘(碟)分为实心盘（单片盘）和风道盘（双片盘）。实心盘式我们比较容易理解，说白了，就是实心的。风道盘（Vented Disc），顾名思义具有透风功效。从外表看，它在圆周上有许多通向圆心的洞空，称为风道。汽车在行使中通过风道处空气对流，达到散热的目的的，比实心式散热效果要好许多。大部分轿车都是前驱，前盘使用频率计磨损较大，故采用前风道盘，后实心盘（单片盘）。当然也有前后都是风道盘的，但制造成本并不会差的离谱。本文中的第一张图片为打孔划线盘，其刹车性能及散热有一定提高，但对刹车片有较大磨损。DIY改装刹车盘，友情提示：盘的材质一定要够好，没有过多影响强度的缺陷，如大的气孔、砂眼，不允许存在缩松。2.孔的间距及大小分布等等，因为多钻一个孔，该处的强度就弱几分。如盘断裂，后果不堪设想。3.对称均分。如盘的平衡被严重破坏，在行驶过程中对主轴会有一定影响。打孔划线刹车盘又称“高速盘”或“改装盘”，一般都是装配于高性能车，像赛车、跑车或者运动性汽车。随着这近几年国内汽车界改装风的兴起，有很多车友自己动手DIY，从各种途径获得打孔划线刹车盘然后自己动手换装。打孔划线刹车盘是一把双刃剑，他的好处跟坏处也是并存的，但是这种刹车盘对刹车片的磨损会增大，对刹车盘的材质跟加工要求也比较高。很多小的公司冒充欧洲、台湾、日本等厂家的品牌在生产高仿的刹车盘，需要很多喜欢DIY的玩家多加注意。刹车盘是制动系统中一个很重要的部件，好的刹车盘制动稳定，没有噪音，不抖动。很多DIY玩家没有一定的专业知识不要随便自己动手更换刹车盘，因为原厂的刹车盘是经过很多专业工程师测试过的，是完全可以承受自己汽车的刹车力的。有时更换打孔划线刹车盘之后，刹车效果不一定见得比原来的普通盘效果好。所以像涉及到安全的这话总零部件，还需要各位车友在改装时一定要谨慎。。

7、哈哈哈哈哈。

8、哈哈哈哈哈哈哈。

以上为是众多宝骏510车友对《宝骏510购车两个月，开了8000公里，车子听见吱吱响，大神们求问答》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。