全新君越后备箱打开方式好廉价，都是简配惹的祸？？？
君越全新君越后备箱打开方式好廉价，都是简配惹的祸？？？问题
君越,全新君越后备箱打开方式好廉价，非隐藏式，和几万元的小车一样的，不是这个级别应有的身份。大家怎么看？君越后备箱
下面小编为大家整理13个君越车友关于《全新君越后备箱打开方式好廉价，都是简配惹的祸？？？》的建议,具有很好的参考价值。
君越全新君越后备箱打开方式好廉价，都是简配惹的祸？？？车友建议：
1、结构没有变化，应该还是液压撑杆的，只是少了2个鼓起来的遮挡装饰板。。
2、这怎么可能是液压，和英朗一样的弹簧杆子而已。
3、貌似没有电尾？。
4、你应该拍个里面弹簧杆。你提的最低配吧。一分钱一分货。。
5、呵呵。。。有进步也有退步。。。
6、我是17万多的老英朗，你说是不是最低配？老英朗全系都是一样的杆子，没有高低配的区别。你说的液压撑杆是这样的，没法遮挡。。
7、都是成本惹的祸。
8、想想CT6，7系和S级也不是液压的，就平衡了。。
9、简单方便，还能腾出空间来。。
10、有装饰罩就算不错了。。。有些车两边直接漏铁皮的隐藏式的好看但占空间。
11、我的是最低配的，安装后视时拆之后面，认定里面是两个液压杆，它打开后是慢慢的上来，和弹簧的迅速打开差异，也不会到上面还弹几下。。
12、没有十全十美，，看新款车门尤其后门做的挺厚实的，看起来几层密封条，不知实际隔音怎么样。
13、十几万的车，君越就是个做表面文章的车，知足吧，要不它会盖过神车的。
以上为是众多君越车友对《君越全新君越后备箱打开方式好廉价，都是简配惹的祸？？？》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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16款全新一代君越，17年7月产，17年10月入手，新车就顿挫感很强，还带有顿挫的机械响动，非常明显的顿挫响声，请问是否,1、这个要看一下你购买的是哪一个配置，如果是双离合变速器的话，这个也是非常正常的，对于这款车配备的双离合变速器来说，顿挫感还是比较明显的。2、如果您购买的车辆是
君越,一直关注君越有半年多，之前一直都是比较喜欢老款君越的，之所以一直没有下手，是想等等看看智能可变缸有多大区别。今天来四儿子看了一下，外观其实改变不大，中网不再是以前的直瀑格栅了，尾灯改的更细长了，从尾部看，视觉确实比上一款更宽大一些。但是变速箱改变就大了，现在是9AT的，配置表写出了2.0T输出241匹马力，且综合油耗仅为6.9L，整体比上一款降低8个百分点。总的来说，感觉都是在变得更好，重点来了！上一款君越的优惠幅度更大，新款的暂时没有优惠，于是乎就陷入了无限的纠结中......
君越,全新一代君越的轴距加长至2905mm，座舱内部人机工程进行了全面的优化，特别是全新的A柱设计令前方视野显著提升。全新开发的座椅，特别基于中国人体模型数据库进行舒适性设计，并首次引入后排多功能电动调节座椅，可在前后8度范围内进行调节，带有加热、通风和按摩功能。
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君越,我是20款君越avenir，踩刹车时先咯噔一声，然后车内有滋滋滋的电流声一样，位置在方向盘下面。确定不是刹车片的声音，车辆行驶一段时间后停车熄火踩刹车也会有滋滋响声，行驶中踩油门大概5秒钟可以消除声音，停车熄火时要自己等2分钟异响才会消除。目前自己初步判断可能和刹车系统真空助力器有关系，不知道大家有没有遇到相同问题？有没有大神帮忙分析下。
君越652钥匙上摁两下后备箱开启，再摁两下为什么不会自动关闭啊，我看介绍可以自动关闭啊?,1、豪华版不是电动后备箱，当然关不上。2、尊贵以上车型全部都带电尾，按两下可以开。也可以关。3、我艾维亚按两下自动就关上了。4、不是电动后备箱当然不会自动关闭啦
别克君越 我的20款652t尊贵版，电动后备箱开启和关闭时，声音大，正常吗？,1、马达声，一样的。
别克君越 20t后备箱盖子开启后抬不高，要手推上去，是这样的吗,1、是的，如果你觉得不方便的话，后期只能自己单独改装一下，可以加装一根或两根液压杆的，这样就能抬上去了。拓展：1、是这样的。
大家好，我是2019款别克君越精英版。车辆刹车时后面有咯吱咯吱的声音而且吧后备箱往下按的时候也有咯吱咯吱的声音请问是什么,1、有可能是这个后备箱的位置，某个地方出现了有松动，导致踩刹车的时候产生了一个共振异响，这个的话你就检查看看哪里松动了没有啊，重新固定固定。
别克君越 今天订车了，28T豪华，全款裸车20.7万，原有两次保养，多送一次，贴膜，脚垫，后备箱垫，座套，底盘装甲，发动,1、真的假的啊？请问楼主是那里的啊？我是天津的！我是十月26号在大寺东昌订的28T豪华、御赐青。贷款有置换补贴、优惠4万8千，赠送个脚垫。2、裸车优惠五万五，你