新捷达机油磨损问题

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捷达,本人2015款手动舒适捷达五千公里保养一次马上做三保了，首保加的4s半合成机油行驶三千公里时机油尺下降三四毫米五千公里换机油没有明显变化，二保也是换的4s原厂半合成机油现在行驶4300公里昨天发现机油尺下降三四毫米，3000公里时检查机油尺几乎没下降，请问大家的13---15款捷达每个保养周期机油磨损到什么程度谢谢！

下面小编为大家整理20个捷达车友关于《新捷达机油磨损问题》的建议,具有很好的参考价值。

捷达新捷达机油磨损问题车友建议：

1、大家的捷达每个保养周期机油磨损多少。

2、我的是15款手舒，之前选车时也怕烧机油。所以经常看机油寸，几乎没磨损，现在已经跑了25000公里。。

3、从刻度尺中间到现在这个位置，新车5400公里，。

4、看见你的帖子了，我的二保时机油在上线3000公里机油没太大变化，4300公里机油尺下降三四毫米不知道是不是机油磨损。

5、按公里数跟磨损的程度我俩的程度差不多。

6、我的是15款手时，现在4万了，刚买的时候也没注意，这个保养我看了一下，保养的时候机油到机油尺顶端现在4300，现在机油的位置在机油尺的中间，磨损了机油尺的一半。

7、机油尺在一个保养周期一点没变化吗？。

8、跟我的差不多。

9、现在是在机油尺上刻度与下刻度中间还是上刻度到机油尺最下边的中间？。

10、就是哪个麻面的中间，我今天还看了还是那样。

11、这样应该算是正常磨损吧。

12、我觉得一个保养周期都得有机油磨损。

13、几乎没变化，每7000公里保养。已经保养三次了，马上要四保了这次保养在注意看看。。

14、正常都会有点磨损。

15、我也是这么感觉的，不知道全合成机油会怎么样。

16、我觉得全合成也得磨损。

17、全合成的一万公里保养一次，那也顶不住啊。

18、大众车发动机缸筒内壁是网纹状的发动机高速运转时活塞环摩擦缸筒时缸筒上的网纹会保留一些机油来充分的润滑，这样设计对润滑肯定有好处，不过网纹上的机油也会被磨损，有利就有弊，日本车缸筒内壁是光面的所以磨损机油会少一些，不过高速运转时润滑肯定不如德系，各有优点各有缺点吧，德系烧机油严重的大多数是涡轮增压发动机因为涡轮靠机油冷却润滑，日本车宁可采用自然吸气5.7大排量发动机也不选择涡轮增压这是为啥呢呵呵都知道，日系汽油车带涡轮增压的真的很少，现在卡罗拉出来1.2T了，不过日本车涡轮增压的真的很少。

19、明白了谢谢长时间高转数也就是说一百五六那样跑，机油就会磨损的快一些呗。

20、怎么开在一个保养周期都是没问题的。

以上为是众多捷达车友对《捷达新捷达机油磨损问题》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。