玩车迷_捷达-请教蜗牛大姐早上零下2度着车后5分钟怠速1000转不降,怎么回事呢
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捷达-请教蜗牛大姐早上零下2度着车后5分钟怠速1000转不降,怎么回事呢

捷达请教蜗牛大姐早上零下2度着车后5分钟怠速1000转不降,怎么回事呢问题

捷达,每天室外温度有时是零下2度或4度,早上着车5分钟了怠速还是1000转就是不降,最后低速行驶了一段路后等红灯的时候怠速就降至800转以下了,不知道这种情况是不是正常呢?请教蜗牛大姐和车友大神们!

下面小编为大家整理9个捷达车友关于《请教蜗牛大姐早上零下2度着车后5分钟怠速1000转不降,怎么回事呢》的建议,具有很好的参考价值。

捷达请教蜗牛大姐早上零下2度着车后5分钟怠速1000转不降,怎么回事呢车友建议:

1、冷车怠速都高,正常,冷车怠速不高的话就灭火了。

2、零下二十多度怠速1200路过。

3、不要死脑筋就盯着个怠速天冷热个一分钟怠速稳定正常起步就行不要深踩油门转速不超2500就行开上一会就随意开啦。

4、我这零下20多度,早上在车库不到1分钟转数900,在外面冷车热车3分钟还是1200。冬天习惯就好了。

5、之后热车不用那么久,30秒左右的怠速让机油流动起来,就可以低速行驶热车了,但是油门不要超过两千转为好。这样省油也不伤车,原地怠速时间长了反而引起积碳。。

6、冷车热怠速没事。

7、不超过两千转怎么换挡?。

8、这个正常的,天气冷,怠速热车,降低慢,伤车的。。

9、平时开也就1400左右换挡啊!。

以上为是众多捷达车友对《捷达请教蜗牛大姐早上零下2度着车后5分钟怠速1000转不降,怎么回事呢》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

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