请问各位19款创酷那个是外循环
创酷请问各位19款创酷那个是外循环问题
下面小编为大家整理5个创酷车友关于《请问各位19款创酷那个是外循环》的建议,具有很好的参考价值。
创酷请问各位19款创酷那个是外循环车友建议：
1、这个车子中控按键上右侧的那个小车灯亮的时候代表的内循环，当这个按键灯不亮代表的就是外循环。。
2、在空调控制面板的右边旋钮的左边第1个按键，就是它的内外循环控制开关，当灯点亮的时候开启的是内循环，当灯熄灭的时候开启的是外循环。。
3、有个车里面转圈那个，灯亮是内存，等熄灭是外巡。
4、你车没有随车说明书吗？。
5、在空调控制面板的最下边位置，有一个小车内部有一个旋转的箭头，代表的是内循环，可以按一下就可以进行内外循环切换。。
以上为是众多创酷车友对《创酷请问各位19款创酷那个是外循环》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
本文首发:玩车迷:https://ask.wanchemi.com/更多精彩内容
- 19款创酷1.3T潮版气温低启动时，发动机仓就会有次次次的声音，差不多最长得有30多秒，夏天没有，有没有车友有类似情况
- 我的19款创酷 1.3T的 跑了二万公里行驶在1000转左右松油门和提速有顿挫感 是怎么回事呢
- 我的19款创酷 跑了六千多公里 加速感觉比以前抖了 这是怎么回事呢
- 雪佛兰创酷 19款1.3尊版，12V电源没电，自己手欠，打开保险盒看了几个插回去，发现手里多了一个，看了说明书，看了保险
- 我的是19款三缸1.3T创酷，踩油门时发动机噪音感觉挺大 难听 很烦人 ，怎么才能让他声音变小呢。每次一开车就面临这个头
19款创酷1.3T潮版气温低启动时，发动机仓就会有次次次的声音，差不多最长得有30多秒，夏天没有，有没有车友有类似情况,1、我没有遇到。2、19款的老司机了，三缸到底抖不抖啊。3、看看是不是皮带的声音。
我的19款创酷 1.3T的 跑了二万公里行驶在1000转左右松油门和提速有顿挫感 是怎么回事呢,1、At的变速箱低速多少都有点顿挫吧，跑的多了就得换变速箱油了。2、我的发动机还有异响呢，都不知道咋回事儿，3、油品问题吧。
我的19款创酷 跑了六千多公里 加速感觉比以前抖了 这是怎么回事呢,1、夏天来了，暖机时间短了，怠速低了，整体转速也低了，变速箱锁止也提前了，频繁出现高档低转情况，所以会感觉抖了。2、机油用好点，它比较矫情。3、换个好点的机油就
雪佛兰创酷 19款1.3尊版，12V电源没电，自己手欠，打开保险盒看了几个插回去，发现手里多了一个，看了说明书，看了保险,1、你是真牛逼。拓展：1、看里面的金属指，两面都有的就是那个了，没用的都是单的。2、您能拍一个看看么。
我的是19款三缸1.3T创酷，踩油门时发动机噪音感觉挺大 难听 很烦人 ，怎么才能让他声音变小呢。每次一开车就面临这个头,1、本身这款车型属于三缸发动机，在启动车辆之后发动机噪声是比较明显的，如果你想要解决处理，可以做一下全车隔音处理，效果会比较好一些。