细节见分晓 北京车展福睿斯对比捷达
捷达细节见分晓 北京车展福睿斯对比捷达问题
捷达,如今汽车已经成为了消费品,千家万户都有了购车的能力和愿望,随之也出现了细分市场的概念。其中很多牌子的紧凑车型也已经分出了差异定位,在本届北京车展上,福特也推出了自己的入门级紧凑车型:福睿斯,它的定位低于福克斯又高于嘉年华,将矛头指向了捷达、桑塔那等车型,今天我们先从静态方面将它们进行一次真正的对比。福睿斯与捷达呈现出两种截然差异的设计风格和语言,它们都继承了家族式的前脸,很显然福睿斯更为年轻,捷达则偏向老成。其实我本人并不喜欢捷达的设计,全牌子套娃前脸,太没有自己的特点了,但将二者放在一起比较的话,还是捷达耐看一些,福睿斯还需要适应。除了设计上的差异,福睿斯展车为四轮盘刹,而捷达则为前盘刹,后鼓刹,虽然对于家用车来说这两种结构的制动效果并没有明显差距,但不得不承认,很多消费者对此是看重的。二者悬架结构完全相同,均为前麦佛逊,后扭力梁悬架,至于调节风格是不是一样我们还需要等待拿到测试车之后才能下定论 两款车均搭载自然吸气发动机,从参数来看捷达的扭矩略大一些。变速箱方面福睿斯很有可能使用6档双离合变速箱,捷达则为6档自动变速箱。相信购买这个级别车型的消费者会对油耗更为关注,哪个会更好呢?我们也期待能进行实车对比。
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