你们的荣威rx5起步后退1档好挂吗？我的很难挂上，5码都挂不上，要踩刹车差不多停了才好挂上。老是2档半离合，会不会对离合片有影响。

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1、其实手动挡的车型在退一档的时候相对比较难挂，这个属于正常现象，而且建议保持十迈以下的低速，然后再挂一档，这样的话会好一点，至于你说的这个经常半离合状态，这个对离合片的磨损有影响。

2、荣威2s5，起步退一档的话，不好挂是很正常的，这款车挂档的时候一定要降下速度，然后保持匀速，离合要踩到底。不然对变速箱是有损伤的。。

3、车辆起步以后如果想要退档的话，必须要把车速降下来才可以，否则的话这个档位和车速不匹配，那么档位就很难挂进去，还容易损坏变速箱。。

4、踩两脚离合试试，很容易。

5、手动挡车型出现这样的情况是属于正常现象的。要想降档首先要把车速降下来才可以。否则就会出现档位难挂的现象。经常半离合状态会对刹车系统造成损伤。。

6、我和你感觉情况一样，18款手尊，最难受的就是1-2档，似走非走挂2档是有点不匹配，会喘，挂一档会顿挫，很纠结手动挡车型现在..3-6我都没什么问题，而且起步，包括降档到1档很难挂入，并且顿挫感明显。

7、手动挡的车型退一挡的时候都比较难挂，这个也很正常，我们如果想要退挡的话，必须要把车速降下来，不然的话，挡位和车速不匹配就很难挂。

8、像你所说的这种情况，老是半联动，挂档的话，对车辆的离合器片的磨损是非常大的！建议你挂档的时候，离合器要才踩！到底，同时车速要降下来。

9、起步后退回一档，如果速度不匹配确实是很难挂的，起步后直接二档走就好了，一旦起步后尽量不要退回一档，停车时踩离合，挂空档就行，长时间半离合确实对离合片寿命有影像。

其他补充：

1、其实我是新手，只是相对来讲感觉还没学的大众教练车好退，退一档要很用力的推。

2、5码的速度都还不是很好退，踩刹车停了才好退。

3、车速5码也要用力才能推进去，这样有没有影响。

4、5码的速度都还退不进1档。

5、二档低于10码感觉有点脱档，退一档又不好挂，只能2档半联动啊。

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