夏利-换挡加速挫车，怎么治
夏利换挡加速挫车，怎么治问题
夏利,如题，小利8年半，五万公里，最近换挡加速时偶尔有顿挫，速度起来后症状消失，貌似空挡轰油门正常，是何原因？油泵，滤芯，还是火花塞，分电器，缸线，点火线圈？最有可能是哪个？拜托了！
下面小编为大家整理9个夏利车友关于《换挡加速挫车，怎么治》的建议,具有很好的参考价值。
夏利换挡加速挫车，怎么治车友建议：
1、积碳吧，，，拉拉高转速试试，，3000转换挡。。。。
2、国庆节高速上跑了300公里，最高时速120，这样可以吧怪兽。
3、高转速？？？？？明白？？？？。
4、明白了，我试试，谢过怪兽。
5、120不高，要是3档一百二还凑合。
6、你确定3档能到120？。
7、高压线圈坏了，我的之前和你一样，换了就好了。
8、我确定能到一百三以上，我开过，不过我是4缸的，三缸没开过。
9、别拖档开，大脚油门换挡开，积碳问题。
以上为是众多夏利车友对《夏利换挡加速挫车，怎么治》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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夏利,06年三缸夏利，二缸有时候不工作，二缸时有时无，油，电都正常，节气门也清洗过了，求车友们帮小弟看一下拜托了
夏利,大修改的1。5套件，？120以内还可以，过了一百二就不行了，有没有大神帮忙
夏利,07年夏利a加速顿挫感，过2000转顿挫感消失。冬天没感觉，气温回升就出现顿挫感。求助是什么原因，火花塞。分电机，高压线包，点火线圈都是去年8月新换的。
夏利,冬天没事闲着也是闲着，买来车看那都是病，车开着老感觉不通透。看帖子上网问，先后看了气门间隙正常，换了火花塞无效，看了氧传感器替换还一个样。清洗了节气门无好转，最后把喷油嘴拆卸清洗后车车加速有力。排气声也好听了。跑几天看看火花塞烧的啥样吧。还有2010年的A2100转到2200转就跑到80了，新表速度感觉也够。感觉比老1。1的N3同样转速跑的快。不知道大家的车啥样，正常吗？过两天温度上升点换减震，老N3上有四根新的，现在这车的发硬了。一个人压不动多少了没弹性了。
夏利,今天下午，天很冷，启动后，加速特别肉，比平时肉多了，有种在雪上开车的感觉，就是走起来感觉不顺畅，有阻力，手刹已经松了，是什么原因
夏利,看了很多帖子，大部分车友都说2500至3000转换挡对发动机好，我想请教一下你们是怎么做的的呢，我是真心不行，车一顿一顿的，感觉档位衔接不上，2500到3000之间2档40多3档60多，四档80多，我的利利是12款三厢n3，马上一年了跑了15000公里，一直用加油卡，每次20升，跑到400公里就加油，油表没多大变化，我都没到过3000转以上，5档3000转130，再快也没跑过。一年就跑过一次高速1000公里，其他上下班每天50左右公里
夏利,夏利a。五年了，六万公里。换挡空挡，怠速升高到2500，空挡时1500，洗了节气门和喷油嘴。洗完之后很有效，现在间断发作。另外，夏天开窗，有汽油味。
夏利,小利油耗有点高洗了节气门和喷油嘴换了氧传感器最近换挡的时候发现转数突然上升一下才落下来就是2档加3档的一瞬间转数突然上升但是上升的不多打火的时候转数很高打火瞬间转数能达到1900有没有大神指点一下
夏利,1挡换2档给油停顿几秒，然后速度才上来，别的档位正常，这是怎么回事车友们