欧蓝德-提2.4四驱七座的，两周多跑了3000多公里，郊区加高速实际油耗8.0（手动算的）。什么座椅硬，悬架硬，缝隙大，内饰过时，这些都不是啥问题。空间大，响应快也是真的。主要又两个问题估计都能感觉到，一是在速度40-60转速在1200多点时脱档，二是转速过2000后发动机声音很大，超过2500转后反而没那么大了。就这两点有点不爽。不知道其他CVT的变速箱是不是也这样。查了下相同变速箱的奇骏好像也有这问题。
欧蓝德提2.4四驱七座的，两周多跑了3000多公里，郊区加高速实际油耗8.0（手动算的）。什么座椅硬，悬架硬，缝隙大，内饰过时，这些都不是啥问题。空间大，响应快也是真的。主要又两个问题估计都能感觉到，一是在速度40-60转速在1200多点时脱档，二是转速过2000后发动机声音很大，超过2500转后反而没那么大了。就这两点有点不爽。不知道其他CVT的变速箱是不是也这样。查了下相同变速箱的奇骏好像也有这问题。问题
下面小编为大家整理3个欧蓝德车友关于《提2.4四驱七座的，两周多跑了3000多公里，郊区加高速实际油耗8.0（手动算的）。什么座椅硬，悬架硬，缝隙大，内饰过时，这些都不是啥问题。空间大，响应快也是真的。主要又两个问题估计都能感觉到，一是在速度40-60转速在1200多点时脱档，二是转速过2000后发动机声音很大，超过2500转后反而没那么大了。就这两点有点不爽。不知道其他CVT的变速箱是不是也这样。查了下相同变速箱的奇骏好像也有这问题。》的建议,具有很好的参考价值。
欧蓝德提2.4四驱七座的，两周多跑了3000多公里，郊区加高速实际油耗8.0（手动算的）。什么座椅硬，悬架硬，缝隙大，内饰过时，这些都不是啥问题。空间大，响应快也是真的。主要又两个问题估计都能感觉到，一是在速度40-60转速在1200多点时脱档，二是转速过2000后发动机声音很大，超过2500转后反而没那么大了。就这两点有点不爽。不知道其他CVT的变速箱是不是也这样。查了下相同变速箱的奇骏好像也有这问题。车友建议：
1、这是C vT变速器的通病当然还有一种情况呢，就是跟厂家对于整个变速器的调校有一定的关系。。
2、我尊敬的师傅好，您提到的两个问题：从主机厂技术层面来讲，现在车辆为了节油及环保节能减排，车辆换挡点都比较早，车辆在两千转时负荷是比较大的，可能会出现加速无力现象，这是由于档位换档过早造成的，是正常现象，如果此时需要动力，客户切换至手动模式降低一个档位来实现加速性。您的这两个问题售后没有向您解释清楚，是售后服务不到位。。
以上为是众多欧蓝德车友对《欧蓝德提2.4四驱七座的，两周多跑了3000多公里，郊区加高速实际油耗8.0（手动算的）。什么座椅硬，悬架硬，缝隙大，内饰过时，这些都不是啥问题。空间大，响应快也是真的。主要又两个问题估计都能感觉到，一是在速度40-60转速在1200多点时脱档，二是转速过2000后发动机声音很大，超过2500转后反而没那么大了。就这两点有点不爽。不知道其他CVT的变速箱是不是也这样。查了下相同变速箱的奇骏好像也有这问题。》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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2.4L四驱五座河北邯郸落地多少个？有没有好心人报报价？看了好几天车感觉欧蓝德与H6差距在内饰！,1、18个以内拿下。2、去4s砍价。拓展：1、能详细说一下嘛？2、看你怎么谈了，谈好了不到18个拿下。
三菱欧蓝德 都说内饰做工粗糙，不知道怎么样，现在这个车优惠力度怎么样,1、有这个想法就换车型吧。
三菱欧蓝德 我要换车了！决赛圈，亚洲龙2.5豪华，帕萨特330豪华，两个车外观内饰都满意，其实驾驶的话，我更倾向于帕萨特,1、当然帕萨特啦，日系车别碰，丰田不值这个价。2、那个帕萨特保养可贵啊，基础保养就得千八的。3、帕萨特保有量大，变速箱还好。4、来个福特矇丢丢了解下。
选了好久的车 还是买了欧蓝德 相对于同级车来说 空间大 油耗低 虽然好多人吐槽内饰不行 我倒觉得还好 主要就是实用就行了,1、淘宝，京东，有欧蓝德专店，各种装备，就恨包里米米不够。2、其实座椅这个东西也是没办法的，因为对于座椅这个东西来说的话，如果要解决，那么最好的方法和方式呢就是
【求帮参谋】10天前订车了，2020款欧蓝德2.4l致享版7座，一直没有现车。今天突然接到电话说新生产的车外观、内饰和一,1、兄弟.哪个城市的.你说的这个事儿.靠谱吗。2、能升级就肯定是超值了，恭喜。???3、ns化是什么意思。4、这个是欧蓝德运动版。5、ns化是什么意思。6、新款
三菱欧蓝德 每天早上启动车，发动机突突突的，怠速忽高忽低，等个五六秒恢复正常！想问一问，有多少车友有这样的情况？厂家有解,1、起步怠速很稳，不会那种情况，突突就正常。2、我的也是，顶多10秒就正常了，我这个车怠速不超700。3、我的夏天没事。估计是天气问题。4、这是过冷保护，发动机
三菱欧蓝德 我去年提的2020两驱畅享，开了6000多公里。别的问题到没有，就是为什么感觉怠速时发动机特别响，呼隆呼隆的,1、冷车一般是这样的，水温上去怠速稳定后就不会了。2、这个发动机就是这样，声音大，但是不抖动。3、我也一样，2022年正月十五刚提，家里有一台奕歌。这声音比奕歌
不懂就问，各位老铁们听说这个新款22款欧蓝德要用1.5t的涡轮增压发动机，咱也不懂这个，是2.0的自吸发动机好啊还是这个,1、当然自吸。2、新款车身架构比老款强，发动机还是现在自吸的好。3、自然吸气的好。
我的三菱欧蓝德3900公里漏油了，厂家让我再跑跑看看，这售后服务也是没谁了。我说跑坏发动机或者变速箱算谁的，然后就没有答,1、来，先认证一下。2、换 投诉。3、本人欧蓝德6.5W公里刹车片都没换。
三菱欧蓝德 你们的车子发动机声音是不是相比别的车声音大啊,1、声音大倒是说不上，但是很有特色，皮卡同款声音。2、排量在哪了。3、在地下车库那宝马启动的时候那声音能吓死人。4、声音大怎么了？人家好车不就是要声音大的吗。5
三菱欧蓝德 这三菱家里就没有变速箱用了吗？还蹭点硬派越野的边，然后配置上用这工业垃圾cvt，让人家冬天跑西藏新疆的半路上,1、你是开拖车的嘛，这么了解。
欧蓝德的变速箱，跟日产的杰特科钢带CVT 一样吗？是不是一样容易坏？谢谢！,1、老款是不一样的，早期用的是和东南三菱翼神的CVT一样的，都是从日本进口过来，设计和软件都是三菱和加特科共同开发，后面日产控股三菱汽车之后就不清楚是不是用的是
看抖音视频 欧蓝德变速箱是钢带传动的，问4s店却说是链条的，到底是什么情况？,1、cvt就是钢带的，跟日产一公司，一个国产一个进口。一般正常用没事，除非总拉高转。2、不管它是什么！厂家敢上2.4排量而且是四驱它就肯定能抗造！要不它本来销量
欧蓝德变速箱是链条还是钢带,1、钢链。2、不知道。3、新欧链条，老欧钢带。
问下车友，21款2.0欧蓝德变速箱是钢链还是钢带的,1、欧蓝德唯一不好的就是配了CVT变速箱。2、钢带，和奇骏一样。拓展：1、确实，哪怕换个at的，价格高点也行。2、2.4的才是钢链？3、奇骏的垃圾变速箱跟欧蓝德
