全新一代君越的电子排挡的使用方法，还有Pd行人保护的必要性
君越全新一代君越的电子排挡的使用方法，还有Pd行人保护的必要性问题
君越,本人对于普通自动挡的操作没有问题但是对于电子排挡来说没有接触过，各位大神传授一下经验
下面小编为大家整理3个君越车友关于《全新一代君越的电子排挡的使用方法，还有Pd行人保护的必要性》的建议,具有很好的参考价值。
君越全新一代君越的电子排挡的使用方法，还有Pd行人保护的必要性车友建议：
1、没开过亲，借我开几天
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2、
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3、我也没开过。
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以上为是众多君越车友对《君越全新一代君越的电子排挡的使用方法，还有Pd行人保护的必要性》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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16款全新一代君越，17年7月产，17年10月入手，新车就顿挫感很强，还带有顿挫的机械响动，非常明显的顿挫响声，请问是否,1、这个要看一下你购买的是哪一个配置，如果是双离合变速器的话，这个也是非常正常的，对于这款车配备的双离合变速器来说，顿挫感还是比较明显的。2、如果您购买的车辆是
君越,一直关注君越有半年多，之前一直都是比较喜欢老款君越的，之所以一直没有下手，是想等等看看智能可变缸有多大区别。今天来四儿子看了一下，外观其实改变不大，中网不再是以前的直瀑格栅了，尾灯改的更细长了，从尾部看，视觉确实比上一款更宽大一些。但是变速箱改变就大了，现在是9AT的，配置表写出了2.0T输出241匹马力，且综合油耗仅为6.9L，整体比上一款降低8个百分点。总的来说，感觉都是在变得更好，重点来了！上一款君越的优惠幅度更大，新款的暂时没有优惠，于是乎就陷入了无限的纠结中......
君越,全新一代君越的轴距加长至2905mm，座舱内部人机工程进行了全面的优化，特别是全新的A柱设计令前方视野显著提升。全新开发的座椅，特别基于中国人体模型数据库进行舒适性设计，并首次引入后排多功能电动调节座椅，可在前后8度范围内进行调节，带有加热、通风和按摩功能。
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君越,我是20款君越avenir，踩刹车时先咯噔一声，然后车内有滋滋滋的电流声一样，位置在方向盘下面。确定不是刹车片的声音，车辆行驶一段时间后停车熄火踩刹车也会有滋滋响声，行驶中踩油门大概5秒钟可以消除声音，停车熄火时要自己等2分钟异响才会消除。目前自己初步判断可能和刹车系统真空助力器有关系，不知道大家有没有遇到相同问题？有没有大神帮忙分析下。
16款全新一代君越，17年7月产，17年10月入手，新车就顿挫感很强，还带有顿挫的机械响动，非常明显的顿挫响声，请问是否,1、这个要看一下你购买的是哪一个配置，如果是双离合变速器的话，这个也是非常正常的，对于这款车配备的双离合变速器来说，顿挫感还是比较明显的。2、如果您购买的车辆是
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最新一代君越有没有烧机油的？我4s店保养，师傅把机油加到机油尺中间了，跑了7000km,已经低于下线一点了。这是烧机油吗,1、这车最近光小毛病，吹洗泵坏了，烧机油，变速箱比之前顿挫明显多了，副驾驶扶手箱灯泡有时候亮有时候不亮，驾驶B柱异响天冷了中控里面也开始异响，右前方底盘一加油门
君越,全新一代君越的轴距加长至2905mm，座舱内部人机工程进行了全面的优化，特别是全新的A柱设计令前方视野显著提升。全新开发的座椅，特别基于中国人体模型数据库进行舒适性设计，并首次引入后排多功能电动调节座椅，可在前后8度范围内进行调节，带有加热、通风和按摩功能。
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