帝豪gs-新车确定没有这个情况,目前接近4万公里,在柏油路而上关上车窗行驶,因为比水泥路面的胎噪略小, 一般在20码到50码之间,随若车速的增减,嗡嗡声的频率也随之增减,感觉像是轮胎每转國都会产生次嘴响。但是车速超过60以后就听不出了。可能是转速过快听不出间隔了,但是不论高速低俗,这种胎噪并不算大也不夸张,如果不是问隔性的是持续性的胎噪,倒也不担心,只是低速行驶时的这种规律异响,让人心里不踏实,是否哪里出了问题? 怀疑是悬架或者四轮或者动平衡,于是自己检测,车速到120甚至140,方向盘也不抖动。方向不跑
帝豪GS新车确定没有这个情况,目前接近4万公里,在柏油路而上关上车窗行驶,因为比水泥路面的胎噪略小,一般在20码到50码之间,随若车速的增减,嗡嗡声的频率也随之增减,感觉像是轮胎每转國都会产生次嘴响。但是车速超过60以后就听不出了。可能是转速过快听不出间隔了,但是不论高速低俗,这种胎噪并不算大也不夸张,如果不是问隔性的是持续性的胎噪,倒也不担心,只是低速行驶时的这种规律异响,让人心里不踏实,是否哪里出了问题?怀疑是悬架或者四轮或者动平衡,于是自己检测,车速到120甚至140,方向盘也不抖动。方向不跑偏。去了专业轮胎店,说我的轮胎磨损很均衡.四轮数据应该没问题不需要定位 ,动平衡之前调整过 次,因为高速方向盘抖动所以调整了之后,抖动消失。目前等于是查不出这个有规律的嗡嗡响到底是什么原因,仔细的听,感觉是来目前轮的声音,轮胎上井无异物,胎压也正常。问题
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帝豪gs新车确定没有这个情况,目前接近4万公里,在柏油路而上关上车窗行驶,因为比水泥路面的胎噪略小,一般在20码到50码之间,随若车速的增减,嗡嗡声的频率也随之增减,感觉像是轮胎每转國都会产生次嘴响。但是车速超过60以后就听不出了。可能是转速过快听不出间隔了,但是不论高速低俗,这种胎噪并不算大也不夸张,如果不是问隔性的是持续性的胎噪,倒也不担心,只是低速行驶时的这种规律异响,让人心里不踏实,是否哪里出了问题?怀疑是悬架或者四轮或者动平衡,于是自己检测,车速到120甚至140,方向盘也不抖动。方向不跑偏。去了专业轮胎店,说我的轮胎磨损很均衡.四轮数据应该没问题不需要定位 ,动平衡之前调整过 次,因为高速方向盘抖动所以调整了之后,抖动消失。目前等于是查不出这个有规律的嗡嗡响到底是什么原因,仔细的听,感觉是来目前轮的声音,轮胎上井无异物,胎压也正常。车友建议:
1、在正常行驶的时候,如果出现比较明显的嗡嗡声音,有可能是车轮的轴承不行了导致的,建议检查确定一下。。
2、这是正常的,因为我也有。。只是你以前没有注意听而已,而且轮胎随着你的使用时间,橡胶会变的越来越硬。胎噪也就越来越大,翁嗡嗡的响这是速度慢轮胎与地面摩擦发出的低频的噪音,你速度快了,这种低频的嗡嗡声就会慢慢的变成高频的噪音。。
其他补充:
1、好的,谢谢。
2、不客气。
以上为是众多帝豪gs车友对《帝豪gs新车确定没有这个情况,目前接近4万公里,在柏油路而上关上车窗行驶,因为比水泥路面的胎噪略小,一般在20码到50码之间,随若车速的增减,嗡嗡声的频率也随之增减,感觉像是轮胎每转國都会产生次嘴响。但是车速超过60以后就听不出了。可能是转速过快听不出间隔了,但是不论高速低俗,这种胎噪并不算大也不夸张,如果不是问隔性的是持续性的胎噪,倒也不担心,只是低速行驶时的这种规律异响,让人心里不踏实,是否哪里出了问题?怀疑是悬架或者四轮或者动平衡,于是自己检测,车速到120甚至140,方向盘也不抖动。方向不跑偏。去了专业轮胎店,说我的轮胎磨损很均衡.四轮数据应该没问题不需要定位 ,动平衡之前调整过 次,因为高速方向盘抖动所以调整了之后,抖动消失。目前等于是查不出这个有规律的嗡嗡响到底是什么原因,仔细的听,感觉是来目前轮的声音,轮胎上井无异物,胎压也正常。》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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