标致508l-前些天车子左侧门槛被挂伤了,变形了。4s店说要重新切割掉,换一块。这种维修能够保证车子强度吗?他们重新焊接后,会不会被原厂的处理工艺差点。
标致508L前些天车子左侧门槛被挂伤了,变形了。4s店说要重新切割掉,换一块。这种维修能够保证车子强度吗?他们重新焊接后,会不会被原厂的处理工艺差点。问题
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标致508l前些天车子左侧门槛被挂伤了,变形了。4s店说要重新切割掉,换一块。这种维修能够保证车子强度吗?他们重新焊接后,会不会被原厂的处理工艺差点。车友建议:
1、对于这种维修方法我是不赞同的,首先切掉的话需要有很多的焊点,还不如去做个钣金,然后再做上防锈,这样的话不仅省钱,而且它的整体刚性是没有变的。。
2、切割了,车子严重贬值。
3、钣金可以修复,不要割。。
其他补充:
1、4s店就是说变形太严重了。钣金做不好。我估计是去坑保险的钱。
2、就是噶。我觉得对钣金师傅来说,根本不算严重。。
3、说的有道理啊。
4、严重贬值这么夸张吗?又不是重要部位,就是车门下的门槛而已了。关键是喊4s店做钣金,他们说做不好。变形比较严重说的是。。
5、就算去4s店切割,走了保险,到时候卖车了,二手车商能查到相关记录的,在他们眼里属于事故车了。
6、4s店说只能切割,重新找原厂配件焊接。因为变形比较严重得嘛。
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