新君越28T豪华版VS宝马自达3系320Li时尚
君越新君越28T豪华版VS宝马自达3系320Li时尚问题
君越,新君越28T豪华版VS宝马自达3系320Li时尚1-动力2-油耗3-性价比4-后期保养5-求老司机推荐解答6-俺对汽车基本没啥解之前基本开敞篷无天窗两轮电动车
下面小编为大家整理19个君越车友关于《新君越28T豪华版VS宝马自达3系320Li时尚》的建议,具有很好的参考价值。
君越新君越28T豪华版VS宝马自达3系320Li时尚车友建议:
1、占个沙发,也曾纠结。选了君越。。
2、比发动机,atsl完爆320。再说了你拿330还能比比发动机,320那阉割的184马力的2.0t还好意思说是第一?。
3、我个人觉得三大件的差异没有科技配置的差异大,内饰啥的就算赠品吧但我之后一定会入一辆BMW的,这次迁就领导买君越了。。
4、马力不主要啊,320纽大啊。
5、扭矩才270就比君越1.5t好点,这叫大?。
6、果断君越。
7、正确地说,按影响程度和意义,是前后驱〉扭矩〉马力。动力要看扭矩曲线和输出功率曲线。如2.0T发动机排第二位的第三代EA888的扭矩平台和输出功率平台。德系全部把2.0T发动机调成高低功率。同是低功率,宝马自达320Li虽然最大扭矩为270单位,但是实际表现比2016款奥迪A4L35TFSI(最大扭矩320单位)还厉害。因为320Li后驱,而A4L35TFSI前驱,后驱使得上劲!在急加速和爬坡时,在后面推着走的后驱车比在前面拉着走的前驱车提速更快、转速更低、更省油。当然在平地、匀速下,前驱车更省油。爬广州的丫髻沙大桥这样的大坡时,经常坐的亲戚的宝马自达320Li比我自己的A4L35TFSI明显转速低。。
8、地板说的通用的凯迪拉克ATS-L也是后驱车。50万以上的车基本是后驱、四驱车,除了个别奇葩(窝窝?)。30万以内就没有后驱车。最便宜的后驱车是各方面都很low的丰田锐志。宝马自达320Li算是性价比很高的。当然再加多一些,还可以买到运动性能更好的后驱车意大利阿尔法罗密欧的朱丽叶。。
9、哥们不够专业啊,后驱影响的是操控不是动力,火车头在前面和后面动力是一样的。转向靠前轮,如果后驱会让转向更灵敏更稳当,同时重心后移避免甩尾,直观感受是高速变道和过弯。不追求性能操纵体验的不用考虑。。
10、后驱怎么不影响汽车的前行?生活中都有这样的经历:一部超市手推车,满载重物,上比较陡的坡(比如闹市区超市两层楼间的坡),是人在前车在后拉省力,还是车在前人在后推省力?照理,有过生活经验应该清楚。此外急加速,整车重心会后移,后驱更能使劲!这是起码的物理知识。。
11、3系就算了,不上330以上的内饰没法看,而且空间是硬伤,要是面子的话就3系吧,自己开得享受还是君越。
12、做功是一样的哪来的更省力的说法。你觉得累是因为拉车姿势不一样。在行驶过程中,车子的重心不会动!。
13、BMW,BMW,BMW,。
14、好,270扭比350扭大。你牛逼。。
15、前后去起步时候区别非常大,从动力输出到轮胎的打滑程度。我的192匹前驱阿特兹地板油起步疯狂打滑,如果换成后驱情况要好很多。。
16、在平路上急加速时重心后移,这是动力学的道理!上斜坡时垂直向下的重力更靠近后轮。这也是普通力学的原理。上路用1.6L以下排量的轿车虐小面的经验也充分证明以上原理。小面虽然动力小、风阻大,但是为后驱。1.6前驱轿车可以随意虐,就是在爬坡时不行!。
17、你这就是在意淫了。
18、要面子还是里子BMW有牌子有操控性其他吗.....。
19、路过。
以上为是众多君越车友对《君越新君越28T豪华版VS宝马自达3系320Li时尚》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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别克君越2.0t652t豪华型全款落地多少钱?,1、裸车16.6,其他都是自己来,19落地问题不大。2、20.5落地,什么都不送,膜也自己贴,送的东西多的话,在20.7这个价格是比较合理的。3、大部分地区21
21款的君越2.0T豪华版,每次启动的时候转速1500,大约十多秒下降到1000转以内。请问大家正常吗?,1、正常,早上冷启动车辆,一上来转速都高。稍等等一下就好了。2、正常啊 冷车刚启动转数高 一会就好了 汽车需要快速达到正常工况的设定 你水温上来后熄火再启动就不
别克君越 652t豪华版,今年一月份提的,四s店加装的电尾门,今天突然弹不起来,关不上,只能手动开关,之前开关都有电机的,1、那只能去4s店。2、轿车真不用加这个玩意。
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