君越-试驾30H豪华，谈谈个人感受

更新时间：2023-05-27 18:33 出处：网络

君越试驾30H豪华，谈谈个人感受问题

君越,自从打算买车的那天起，就开始了解很多车型，后来看好别克美系大牌车，试驾了新君越的几款车型，考虑到省油了最新的技术，喜欢混动的30H豪华的，锁定为自己的首选目标，试驾的时候也顺便感受了20T和28T的车型。　　最终还是订了30H的，个人感觉30H的加速线性很平稳，在市区内行驶的时候很安静，就像飘在道路上一样，起车也没有顿挫感，1.8L的刚刚好，动力随时随地满足需要。9月19号提车的，距离现在还不到一个月，个人感觉方向盘精准度还不错。28T的换挡略显迟钝了点，20T的顿挫感稍稍强些，但是没有论坛中他们说的那么夸张，都在可以接受的范围内。　　30H的混动能力不错，完全没有刹不住车的情况，30H阉割了CDC减震，增加了行驶质感，这可能也是它比其他车型贵的一点怨言！第一轮时用的30H的普通模式，感觉路感传递非常直接，甚至有点过于清晰了，可能有人更喜欢这种运动感。　　30H豪华比30H精英多了很多配置，像倒车影像/HUD抬头数字显示，座椅配置，LED灯，高科技配置等，还是豪华的性价比高啊！然后多个舒适模式选项，试驾的时候我用舒适模式又跑了一圈，感觉路感柔和了一截，缺少了CDC减震让30H则轻盈很多。30H的轻盈和加速线性给我的印象非常深刻，而且在启用手动模式的时候，30H靠油门就能很好的控制，松开油门有明显且相对线性的制动效果，很多新手和女司机会更适合，紧急情况松开油门就能制动，避免踩错油门的几率。　　在油耗方面，30H大可让人称赞一番，百公里5L，的确让人满心欢喜，混动注定是汽车行业的趋势，所以综合了这么多的考虑因素。在试驾这么多类型，情定混动30H豪华，花费30.12W，3年或6万公里免费保养，因为刚上市的原因，现在有的4S店价格下调了点，有朋友劝我说买三十万的宝马多牛X啊，但是我宁愿30万买实用的新君越，也不会去花三十万买个用来装X的低配车，但愿我能挖掘出它潜在的价值。　　上几张图吧，大家欣赏欣赏下我的大白越。　　颜值爆棚，加长版流线型，飞一样的速度。　　　　后屁股改良了，没有原来那么笨重了，现在更小巧精致。　　　　其实一辆好车在每一个细节都能看得到。　　　　收臀、大眼，还是一如既往的炫酷。　　　　LED大灯　　　　内饰部分自不必说，大家有目共睹，别克君越的内饰一向以舒适著称，这点令我很满意。　　乘坐空间十足，轮廓质感都是顶级的，　　　　多功能触摸屏，虽然小点，但是不影响整体性价比，功能很强大　　　　电子排挡　　　　多功能方向盘　　　　后边座椅中间有两个茶杯底座，这很商务哦　　　　HUD抬头数字显示，逼格很高哦　　　　说说差异的吧　　混合动力系统，搭载新一代模块化智能电驱系统、1.8L缸内中置直喷发动机以及高性能三元锂离子电池组。实现能效最大化。　　　　　　发动机也亮亮哦！　　　　　　未来我将驾着它一起创出另一番天地，驰骋在奋斗的路上

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