2016款君越变速箱换挡有冲击，有问题的进来

君越2016款君越变速箱换挡有冲击，有问题的进来问题

君越,这几天发现全新君越变速箱的换挡冲击问题不是个案，大家看一下自己的车有问题吗？我的是全新君越28T精英，前天跑到1180公里左右开始发现2档升3档的时候冲击严重啊，大概20几码，真是像被踢了一下，去4s店也没有查出什么，那里的师傅说按通用厂家的解释这算正常，我靠这也叫正常，无语了！有问题的大家讨论一下，看看有什么解决的方法！

下面小编为大家整理22个君越车友关于《2016款君越变速箱换挡有冲击，有问题的进来》的建议,具有很好的参考价值。

君越2016款君越变速箱换挡有冲击，有问题的进来车友建议：

1、从老款到现款出了名的不平顺，恭喜你正宗君越。

2、我也有这情况。

3、恭喜你买到正品通用了从09款君越起到全新君越6自动变速箱都这样7DCT更别说了。

4、真心就是这个样子的，大家都一样的。不过我只有降档有。。

5、就是因为这个，所以下辆车不买通用了，通用也就骗骗不了解的人。

6、就这样。。。。而且变速箱的换挡逻辑跟智障一样。。。。倍儿傻。

7、2016款新君越问题不少行车电脑提示转向助力减弱请小心驾驶启动困难[一次]变速箱故障亮起4S说是什么间接性启动困难,刷了下模块现在是没问题.就是最担心的转向助力问题.解决不了。三次了。头大。

8、个人经验，AT挡换挡冲击在所难免，关键是换挡逻辑，君越27~28公里/小时时会触发换挡，如果此时发动机转速很低，由于扭力不足以保持速度，就会明显顿挫，而如果是较大油门高转速快速通过这个区间，不会有明显顿挫，通用的换挡逻辑真的很傻很天真，27~28就换挡，一点不考虑发动机转速，呵呵。最关键的是，城市堵车严重，大部分都是慢悠悠的通过这个速度区间，唉，希望通用能出修复方案。
。

9、6。

10、我的新君越就是这样27--30的时候，明显的卡顿。。

11、我的君越变速箱已经在修了，这个变速箱问题还是很大的，主要坏的地方有两个部分，变速箱电脑模块，和蝶形钢片，我开车一直很仔细，12w公里时出现你们说的情况，变速箱大修近2万大洋，主要现象是，倒档延时冲击，冲击声音像有铁片敲击一样，在加速是没有明显差别，但当你80码睬刹车减速时就有很明显的档位跳动产生的声音，好像轮胎碰到了石头，但还是可以开，只是不舒服，过一段时间就出现加速空转，，，最近是第二次修，22w公里和上次一样倒档冲击，，这次我选择修车厂，3500除电脑其他都换，，，

我开这个车已8年，总的感觉是四年无论你开多少他的电脑模块一定会坏，这个变速箱模块在变速箱里面，长期浸泡在油里，还有就是蝶形钢片，，这个玩意主要造成的问题是，变速箱油，由于通用说可以6-8万公里换一次，，那你就上当了，变速箱里面的材料是铝的和钢的，铝和钢在摩擦中有杂质，变速箱内部有个滤网，但这个滤网无法更换，因为要拆变速箱，时间一长这个滤网有堵塞的现象，造成油压不足碟型钢片没有压进去，一直在边缘颤抖，时间一长就断了，但这个时候你加速和倒车几乎感受不到，更要命的问题来了，在开一段时间就会断成好几节把里面齿轮打坏，这个时候就出现了减速有顿挫，加速空转，，，非常坑爹的变速箱，，，，

本人建议，，尽量变速箱油要换的多一点，，把里面的脏东西放出来，第二，在起步时候不要大油门，这样一下就坏了，你毫无感觉，测试这个变速箱很简单，在手动挡找个平路，一直加到六档，再踩刹车，如果没有顿挫那就是没有问题，如果有那就是变速箱坏了，，，如果4s店告诉你这个是正常现象，你就堵一把让他拆变速箱，如果没有问题你出拆装的钱一般1200如果坏了让他换。。。。。。
。

12、4S店就想拖到出保，，，，，要不怎么赚你钱
。

13、你先换油试试看，没有没有改善或加重了，那恭喜你，，你的齿轮已经坏了，，，好修了
。

14、您好，我也是君越变速箱问题，请问您去的那家修理厂可靠么？联系方式？
。

15、26到27严重卡顿，跟被追尾一样
。

16、

20、我也是，能加个微信吗？我想多了解下
18870681413
。

21、是不是发动机怠速时，间断踩刹车，倒车时感觉下面都在磕磕叫，类似铁片的声音
。

22、我的老款君越2.4，是06年11月产，07年7月买的，如今开了32万公里。10万公里更换了1次变速箱油、18万公里更换了1次三元催化器。
大部分朋友反映的提速时有“顿挫感”问题，其实不是问题，和所有自动挡车是一样的。所有自动挡起步加速的“顿挫感”，是驾驶技术有问题---提速时，猛踩油门就会有“顿挫感”，一定要“轻点踩油门”，即轻点着加油，就不会有“顿挫感”了。原因：自动变速装置，变速过程也是要从低挡向高档，一档一档往上加的。要是油门踩得太猛，变速装置反应不过来，就会产生顿挫、冲击感。
本人的车近期发现行驶50公里左右，停车后换D挡时会冲击一次。凉车启动，则没有问题，就是车跑热了就出现起步冲击。于是去了4S店，4S说是节气门电磁装置坏了，换了新的节气门总成。换后几天没跑太远的路，感觉问题解决了。可是接着跑了750公里的长途（高速公路），大约在700公里的时候，起步“冲击”现象出现了。后来又没跑太远的路（每次不超过100公里），问题没出现。等下一次再犯此毛病，再去找4S。
开了11年的老君越---感觉此车还是很给力的，配置的发动机和变速箱比较好，减震较软，开着舒服、坐车的人也都感觉很舒适。车的设计安全系数高，用材好制做的结实、安全感极强，外观也不错。
我给评级老款君越----五星级
。