玩车迷_君越-试乘试驾多辆混动,谈谈后排隔音问题及其他感受
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君越-试乘试驾多辆混动,谈谈后排隔音问题及其他感受

君越试乘试驾多辆混动,谈谈后排隔音问题及其他感受问题

君越,我现在开的比亚迪G5,便宜车不解释。想换一辆混动,预算20-40,视资金到位情况而定。这两周区别试乘试驾了多辆混动,es300h,君越混动,雅阁混动,K5混动。因为烂车开烦了,当然想提升提升,首选混动是因为静谧性,老君越的安静也是有口碑的,所以首先想到了君越,君越配置也足够高,所以真心喜欢(之前没开过,坐过)试驾君越:驾驶感受轻盈,电机功率很大,所以纯点工作场景比较多,驾驶者隔音感受优秀,但是,确实能隐隐约约听到后排传来的轰隆声,因为上周我一个人试驾的君越,且没有试驾专员,只有销售陪同,销售还不敢开车,我没能够感受后排,但昨天专门叫上了同事去试驾,我后排试乘,按照网上那位反应噪音问题的方法把投靠在头枕上,我感觉是胎噪,真心大,比我比亚迪好不了多少(此处一定会有车主嘲讽我拿比亚迪比君越,求轻拍),和es300比,我认为后排噪音和动力是君越只有的短板,但是如果动力水平自己能够接受,还是按照网上那位反应噪音问题的帖子,做做隔音是能够大部分解决的,君越还是值得一买,另外那帖子是重庆的,我也是,在此,如果那位朋友愿意的话,我请求去试试他经过隔音改造后的车子。如果噪音能够解决,我还是倾向于君越。雅阁混动明显底盘比较紧致,80以内动力响应我认为是最好的,80以外仅次于雷车,噪音和君越比起来后排胎噪绝对没有君越大,但是发动机噪音是明显的,但是不难听,但是我个人比较愿意接受发动机噪音,但价格死贵没有优惠,K5的话,这几个里面最便宜的混动车,整体表现均衡,发动机噪音是最大的,也不难听,整体风燥胎噪隔音类似于雅阁,K5是相比起来电机的功率要小得多,但是加速还是很给力,不知道怎么调节的。最后,如果单独论后排噪音,君越是我试驾过的这几台混动车内最差的,陪我试驾的同事和我观点一致,这是君越最让人受不了的地方。但是如果可以改善,君越绝对值得拥有!还是建议亲自试乘试驾,才能感受。

下面小编为大家整理20个君越车友关于《试乘试驾多辆混动,谈谈后排隔音问题及其他感受》的建议,具有很好的参考价值。

君越试乘试驾多辆混动,谈谈后排隔音问题及其他感受车友建议:

1、今天我第二次去试驾了,特地在后排体验了。确认噪音不小,胎噪明显,和宣传不符。但是还在接受的范围以内,和我的老车差不多,除非你之前开的好车哈!。

2、为什么不考虑雷克萨斯的混动车呢?。

3、考虑啊,要看资金能不能到位,预算20到40,咬咬牙还是能上。

4、看了一半,关于君越噪音我想说固体传声肯定厉害啊。

5、耳朵不好的太多了,我发现发帖说隔音问题的,字母号居多哦,字母号小号马甲太多了。

6、今天去试驾了30H....噪音真的不低。我是特意开着ES300H去4S做的对比。走同样路段,哪怕是纯电状态30H的噪音都比es大很多,而且30H在停止的情况下会有明显的持续嘟嘟嘟嘟的响声,音响关掉,这个噪音还是没消除,感觉是从引擎传来的。虽然这车和雅阁锐一样,都配置有ANC,但一样没啥效果。30H内饰配色不错,配置高,性价比还不错。但舒适性一般,座椅很窄而且硬。。

7、有个人工作很努力,谈噪音必反击。

8、最烦哪种误导大家的东西。

9、如果在意静谧性,改款前买车的话淘汰君越。。

10、我加你了有些事情想请教。

11、加了什么?。

12、好友申请。

13、没收到。

14、你加下我呗。

15、30h后排隔音确实一般,但比混雅差那倒不至于,两车我都试过不止一次,最后还是定了30h。。

16、字母号又在表演自说自话了,马甲你们累不?。

17、呵呵,订单看看,死托。

18、我是28豪华车主,君越这个车最大问题就是后排胎噪,其他什么毛病没有,配置高,舒适性也不错,变速箱也还行,就是后排胎噪影响了质感,话说前排噪音真好,个人感觉比A6还好点,怠速方向盘一点感觉没有,噪音也小,加油声音几乎听不到,就1000到2000起步稍微丝丝声音,很小,过2000转听不到发动机声音了,急加速也没啥声音,这个前排君越做的真可以,重要的事情说三遍,后排胎噪!。

19、这样可以吗?。

20、车主真实感受!。

以上为是众多君越车友对《君越试乘试驾多辆混动,谈谈后排隔音问题及其他感受》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

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