宝骏510-510 19款中配手动,新车一周感觉2挡换3挡有点卡。怎么回事呀!
宝骏510510 19款中配手动,新车一周感觉2挡换3挡有点卡。怎么回事呀!问题
下面小编为大家整理5个宝骏510车友关于《510 19款中配手动,新车一周感觉2挡换3挡有点卡。怎么回事呀!》的建议,具有很好的参考价值。
宝骏510510 19款中配手动,新车一周感觉2挡换3挡有点卡。怎么回事呀!车友建议:
1、这个还是需要适应适应,手动挡的需要离合配合的,找找离合半联动得位置,稍微的顿挫是有可能的。。
2、新车也是需要不断磨合的,如果只有在二档换三档的时候,感觉有卡滞的情况,建议多磨合它一下,等驾驶一段时间之后看一看还会出现这样的情况吗。。
3、你这可能是离合器控制的问题,不同车型的离合器行程都是不一样的,你得慢慢去适应,手动变速箱一般是不会出毛病的。
4、正常,这是这车的通病。都有这个问题的。多踩几脚离合就好。。
其他补充:
1、2换3感觉离合踩到底了,有点卡,有点响声。。
以上为是众多宝骏510车友对《宝骏510510 19款中配手动,新车一周感觉2挡换3挡有点卡。怎么回事呀!》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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我是2017年7月买的宝骏510手动挡中配,两年不到电瓶坏了,更换了电瓶后,就一直很好开,没有什么问题。但是最近一段时间,1、车都会自然老化磨损,对症下药去修就行了。具体是什么情况去修理厂检查。2、哪里响。处理哪里。声音大可能积碳多了。3、要看是什么异响了,要具体分析的。
宝骏510 宝友们,我的18年中配自动,80码转速崩到2300左右了,这个高吗?改怎么解决?,1、19款cvt80码才1500。2、我手动80就2000转左右。3、正常手动80的时候怠速2000自动的还真没注意。如果感觉不太对可以去检查一下。4、这个很正
我是2017年8月买的宝骏510手动挡中配,快5年了,现在8万公里,家住安徽省铜陵市。请问车友们:能跑川藏线和青藏线吗?,1、没问题,放心吧,只要在跑的时候提前做保养,该换的换,不够的该加就加,看看轮胎怎么样,看看备胎有气不。现在的车一次性跑1/2千公里没问题,只要保养跟的上。我以
宝骏510cvt 中配 2020.5月的车 国六第二期了 你们加的机油是国五的 还是国六的 一直4,1、油都一样的。颗粒捕捉器就是容易堵。车速越慢越容易堵。
宝骏510 17年自动中配AMT,跑了四万多,全车没喷过漆,还能卖多少钱,1、车商收的话,三万多吧,肯定到不了四万。2、三万左右一大关了。自己留着开吧或者买车的时候置换把。3、给我。4、三万左右,不能再多了。
宝骏510 510有没有置换过的?置换后新车落地能少多少钱?,1、都是置换其他的车子客服。510原值一年掉一万左右具体看车况。2、能置换宝骏的电动汽车么?3、没有。
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宝骏510 17年手动顶配。3.9万多公里,一手车没有任何瑕疵, 有出价3.5w新车落地7.5w,有曹县的吗看看可以买不,1、正常价格3万左右。3.5有点高了。不过车况好也可以入手的。2、车还在不在。3、曹县在哪?
宝骏510 驾照4年了,买新车能不能贴新手标志,1、驾照纪念跟驾龄不是一个概念。十年驾照没开过车的也很多。想贴就贴呗。也没人查你。2、其实我也想贴,感觉贴了之后很多车主会下意识让你,安全感很高。就是不知道交警