捷达-电喷车空挡滑行与带档滑行哪种方式相对省油

捷达电喷车空挡滑行与带档滑行哪种方式相对省油问题

捷达,电喷车空挡滑行与带档滑行哪种方式相对省油？众所周知，新捷达自然吸气发动机为多点电喷，并且现代汽车基本都是电喷和直喷发动机，那么，到底电喷汽车空挡滑行和带档滑行哪种滑行方式相对省油？大家发表一下自动的见解讨论一下吧！

下面小编为大家整理10个捷达车友关于《电喷车空挡滑行与带档滑行哪种方式相对省油》的建议,具有很好的参考价值。

捷达电喷车空挡滑行与带档滑行哪种方式相对省油车友建议：

1、带挡。

2、带档。

3、电喷车型带档滑行=间隔或停止喷油，省刹车，省命。电喷车型空挡滑行=怠速=持续喷油，费刹车，不省医疗费。四轮鼓刹，没有真空助力泵的车型，空挡滑行相对安全一些。但是依旧不如带档滑行安全。。

4、空挡滑行省油。。

5、从哪道听途说，你是自己认为的吧！。

6、说明书上有说明，可“适当，预见性”空挡滑行，省油。

7、哪个高手带档滑一个看看？前面红灯，挂空挡滑过去，到路口如果还是红灯就刹停，绿灯就看车速挂档继续走，省事安逸。就那么点速度也不存在什么刹车衰减，过热，车身不稳定之类的。省不省油不知道，手动挡这样开才舒服。难不成一个个降档吗。。

8、他是开车开出来的你是论坛泡出来的。

9、行车安全第一！滑行的油耗基本可以忽略不计的！你又不可能滑行十公里！带挡安全！。

10、谁是开车开出来的，最简单带档滑行瞬时油耗显示0，空挡滑行显示0.9-1，我基本每天都跑100-200公里，肯定带档滑行省油。。

以上为是众多捷达车友对《捷达电喷车空挡滑行与带档滑行哪种方式相对省油》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。