君越-关于涡轮问题的讨论。

君越关于涡轮问题的讨论。问题

君越,本人14款2.0t君越，今天去朋友的修理店做保养，一打开机盖朋友说你这个机舱的温度真tm高。然后跟我说其实带涡轮的车开到后期涡轮故障率会很高，而且容易烧机油。但是现在的汽车市场涡轮满天飞，整个是涡轮时代。那么问题来了涡轮的寿命到底有多少呢？15万公里？20万公里？还是30万？大家各抒己见，说说你们对涡轮的看法。

下面小编为大家整理20个君越车友关于《关于涡轮问题的讨论。》的建议,具有很好的参考价值。

君越关于涡轮问题的讨论。车友建议：

1、自己顶一个。

2、跟发动机同寿命。。

3、能用这么长时间？。

4、最早的涡轮是需要用几年就更换的，现在早就不存在这个问题了，平时保养注意点，机油用好一点，多注意检查，没问题的。。

5、涡轮增压器一般在使用过程种只要没有过严重的碰撞，保养的及时到位，使用寿命是和整车寿命相同的，通常来说用个20万公里上下是没问题的。。

6、但是跟自然吸气发动机相比的话，寿命应该还是有差距的吧。

7、基本来说没什么差距，但总的来说功能越多或越复杂出问题的几率就会增多！。

8、我来回答，我公司的2.0T君越16万公里需要换涡轮了4S价格3万多，准备找个正规修理店去更换，估计1万多挡住了。。

9、保养周期都正常吗？还是公司的车平时护理不周。

10、总经理的专车，一直4s保养的。

11、跟发动机同寿命，那绝对是胡扯。

12、额，好吧。

13、单位车开的多3年跑了16万。家用的话，等涡轮坏了，估计车早就卖了。。

14、那也是，家用跑的少，等用到哪个程度估计也换车了。。

15、欧美涡轮的车得好好伺候着日常用车马虎不得，否则就爱故障，日系涡轮强一些。。

16、日系才用涡轮多久啊，通用的涡轮应该还是可以的，最早用涡轮的应该就是通用了(没记错的话就是萨博)。

17、很多带涡轮的车子在熄火的时候，风扇还会保持散热几分钟。但是君越不知道为什么不这样设计。机舱确实烫的吓人。

18、首先涡轮我觉得就是一针兴奋剂。靠压榨发动机寿命来发力的。再一个，涡轮满天飞主要是国家政策所致。我们国家的排放标准和税收标准是按排量来衡量的。简单粗暴。各个厂家被逼无奈才搞出这么多涡轮来应对政策。。

19、的确，国情，政策，没方法。宝马7系都上2.0t发动机了。。

20、没方法工信部的油耗值连他们自己都不信。差太多了啦。干脆从发动机排量来判断每款车到底耗不耗油。结果被一些很牛B的自然吸气发动机打脸。。

以上为是众多君越车友对《君越关于涡轮问题的讨论。》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。