玩车迷_艾瑞泽GX自动型色,提车两个月,总里程1350公里,低速时顿挫感很大,车辆行驶时等红绿灯由D档挂入N档顿挫感特大,其他品牌CVT波箱都不会,这是正常的吗?
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艾瑞泽GX自动型色,提车两个月,总里程1350公里,低速时顿挫感很大,车辆行驶时等红绿灯由D档挂入N档顿挫感特大,其他品牌CVT波箱都不会,这是正常的吗?

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1、这款车属于一款国产自主品牌的车型,后期用车的时候会有一些小问题,像这种顿挫感属于正常的,各个齿轮之间匹配的不是很好,所以就会出现这种顿挫感觉。。

2、gx自动低速是有顿挫感,事实,但也只有低速。

3、是19款还是18款。

4、正常,走合期过了之后会表现的好一些。

5、那不叫顿挫,是离合器结合和分离时的冲击或者也可以叫抖动吧,我日产的CVT也有,以前我也纠结CVT为什么切换档位会抖动一下,我还专门去查了结构图。

6、你是不是车没停就挂N挡了?车停下才挂入N挡哪来的顿挫?再说CVT在行驶中最好不要挂N挡。

7、黑奇瑞,请带脑子来,停车D挂N档顿挫还特别大,脑子呢,这符合逻辑吗?你应该说,水军特大。

8、如果出现这种情况的话,肯定还是要去4s店检查一下,如果从d挡挂入空挡的时候顿挫比较大,这个很有可能是发动机或者变速箱胶垫有问题。。

9、新车的话这个具体还是要看一下,是不是车主操作上存在问题,再有一个及时去店里面检查一下的,同时还需要看一下是不是新车零部件没有磨合好引起的。。

10、目前低速都有,不分品牌。只是强弱有别。找到规律能好很多。

11、我的怎么没有这种情况,是你个人操作问题吧。

12、为什么思域没有。

13、MTNSGJB。

14、四艾斯店太坑人。

15、我的咋没有呢。

其他补充:

1、只有低速!。

2、18。

3、应该是起步离合器,接合及分离时油压,建立不好影响顿挫感!。

以上为是众多艾瑞泽gx车友对《艾瑞泽gx艾瑞泽GX自动型色,提车两个月,总里程1350公里,低速时顿挫感很大,车辆行驶时等红绿灯由D档挂入N档顿挫感特大,其他品牌CVT波箱都不会,这是正常的吗?》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

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