翼虎-求大神解答，踩油门车身有顿挫感
翼虎求大神解答，踩油门车身有顿挫感问题
翼虎,最近发现踩油门时车身有顿挫感，不是踏板的卡滞，经过确认确实是车身顿挫。特别是低速时，轻轻踩一下油门，车子没啥反应，大概半秒之后，好像离合突然接上一样，车上加速抖一下。是什么问题，有和我碰到一样的车友没，哪个大神帮忙看看？
下面小编为大家整理4个翼虎车友关于《求大神解答，踩油门车身有顿挫感》的建议,具有很好的参考价值。
翼虎求大神解答，踩油门车身有顿挫感车友建议：
1、我的车是，15款风尚，现在1.4万公里，去年12月才做的二保。
2、去升级，升级之后加速无顿挫感，但推背感没了。
3、软件问题？涮软件和现在有什么区别？。
4、升级系统之后会改变变速箱换挡逻辑。
以上为是众多翼虎车友对《翼虎求大神解答，踩油门车身有顿挫感》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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- 问题现象是两个，第一是车子启动，档把从N切到D档时闯档，车会猛的震一下，热车后再有这种操作震动会有减轻，开的时间很长比如开高速后有时会消失，但下次着车后还会有震动，开起来之后换挡无明显问题，倒挡也没有明显问题。第二个问题是冷车久置后，一般一两天以上，启动后挂挡车怠速走不动，踩油门后可以走，但是只是转速高，走起来费劲，爬坡困难，需要走一会儿突然感觉一震挂上挡了就好了，因为车子一直停地库，所以温度应该变化不大。这两个现象都是2017年出现，发生后马上循环机换了变速箱油，之后第二个现象消失，第一个现象变轻，后来
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- 购车总价 | 买的时候优惠力比较多。裸车价在22.4万。落地价在25万左右。 同级对比 | 对比过汉兰达和昂科威。但是经过试驾感受后，对比价格配置参数之类。觉得汉兰达的配置不如翼虎的好。昂科威的外观内饰都显得比较老气，所以就选择了翼虎。 空间 | 他的空间还是比较大的，后排也有独立的空调出风口。后备箱是电动加感应尾门。所以用起来十分的方便。 颜值 | 外观比较沉稳大气富有力量的。有美系肌肉车的特点，车身平直的肌肉线条让车看起来有硬汉的风格。 驾驶体验 | 驾驶起来感受真的没得说。本身定位就是偏运动的车型。
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