玩车迷_桑塔纳-换了正时皮带套装,发电机皮带和涨紧轮,变速箱油(循环机换的),汽油滤芯,刹车油,清洗节气门和喷油嘴。过后出现的问题:1.每次第二天早上第一次打火怠速不稳,很快就熄火了,第二次打火怠速不稳几秒或怠速很稳然后正常,也不会熄火。现在每天都这样。扭钥匙通电再关四五次再打火的话,启动正常。有时刚开始怠速不稳但很快就稳定了。2.踩油门有轻微的口哨声一样的声音,不踩没有。3,跑高速油耗比以前高了1L左右。城市多了1到2L左右。 请问各位大神,什么问题?谢谢,谢谢
玩车迷 桑塔纳 正文

桑塔纳-换了正时皮带套装,发电机皮带和涨紧轮,变速箱油(循环机换的),汽油滤芯,刹车油,清洗节气门和喷油嘴。过后出现的问题:1.每次第二天早上第一次打火怠速不稳,很快就熄火了,第二次打火怠速不稳几秒或怠速很稳然后正常,也不会熄火。现在每天都这样。扭钥匙通电再关四五次再打火的话,启动正常。有时刚开始怠速不稳但很快就稳定了。2.踩油门有轻微的口哨声一样的声音,不踩没有。3,跑高速油耗比以前高了1L左右。城市多了1到2L左右。 请问各位大神,什么问题?谢谢,谢谢

桑塔纳换了正时皮带套装,发电机皮带和涨紧轮,变速箱油(循环机换的),汽油滤芯,刹车油,清洗节气门和喷油嘴。过后出现的问题:1.每次第二天早上第一次打火怠速不稳,很快就熄火了,第二次打火怠速不稳几秒或怠速很稳然后正常,也不会熄火。现在每天都这样。扭钥匙通电再关四五次再打火的话,启动正常。有时刚开始怠速不稳但很快就稳定了。2.踩油门有轻微的口哨声一样的声音,不踩没有。3,跑高速油耗比以前高了1L左右。城市多了1到2L左右。请问各位大神,什么问题?谢谢,谢谢问题

下面小编为大家整理6个桑塔纳车友关于《换了正时皮带套装,发电机皮带和涨紧轮,变速箱油(循环机换的),汽油滤芯,刹车油,清洗节气门和喷油嘴。过后出现的问题:1.每次第二天早上第一次打火怠速不稳,很快就熄火了,第二次打火怠速不稳几秒或怠速很稳然后正常,也不会熄火。现在每天都这样。扭钥匙通电再关四五次再打火的话,启动正常。有时刚开始怠速不稳但很快就稳定了。2.踩油门有轻微的口哨声一样的声音,不踩没有。3,跑高速油耗比以前高了1L左右。城市多了1到2L左右。请问各位大神,什么问题?谢谢,谢谢》的建议,具有很好的参考价值。

桑塔纳换了正时皮带套装,发电机皮带和涨紧轮,变速箱油(循环机换的),汽油滤芯,刹车油,清洗节气门和喷油嘴。过后出现的问题:1.每次第二天早上第一次打火怠速不稳,很快就熄火了,第二次打火怠速不稳几秒或怠速很稳然后正常,也不会熄火。现在每天都这样。扭钥匙通电再关四五次再打火的话,启动正常。有时刚开始怠速不稳但很快就稳定了。2.踩油门有轻微的口哨声一样的声音,不踩没有。3,跑高速油耗比以前高了1L左右。城市多了1到2L左右。请问各位大神,什么问题?谢谢,谢谢车友建议:

1、还有个问题,踩油门声音比以前大好多,吼吼的,踩的越深越大。。

2、如果多打开几次点火开关启动正常,我感觉和他的汽油泵有很大关系,很有可能就是泄露燃油压力,踩油门有口哨声,要检查一下是否是发动机进气系统有漏气的情况。。

3、合资车在不懂结构的情况下别私自改装,就和老婆一样:原配更佳?。建议送4s店找个老师傅给你解决。

4、建议您去4s检查一下。

其他补充:

1、还有个问题,踩油门踩的越深,声音越大,比以前大很多,不正常那种,之前换了扭力支架,发动机和变速箱支架,新的质量不行,又换回旧的,原车的。。

2、合资车在不懂结构的情况别私自改装,就更老婆一样:原配更佳。

以上为是众多桑塔纳车友对《桑塔纳换了正时皮带套装,发电机皮带和涨紧轮,变速箱油(循环机换的),汽油滤芯,刹车油,清洗节气门和喷油嘴。过后出现的问题:1.每次第二天早上第一次打火怠速不稳,很快就熄火了,第二次打火怠速不稳几秒或怠速很稳然后正常,也不会熄火。现在每天都这样。扭钥匙通电再关四五次再打火的话,启动正常。有时刚开始怠速不稳但很快就稳定了。2.踩油门有轻微的口哨声一样的声音,不踩没有。3,跑高速油耗比以前高了1L左右。城市多了1到2L左右。请问各位大神,什么问题?谢谢,谢谢》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

本文首发:玩车迷:https://ask.wanchemi.com/

更多精彩内容

上一篇:

下一篇:

桑塔纳百科排行榜

最新汽车百科