2019款轩逸，20—40码有顿挫感，怎么解决
2019款轩逸，20—40码有顿挫感，怎么解决问题
下面小编为大家整理11个轩逸车友关于《2019款轩逸，20—40码有顿挫感，怎么解决》的建议,具有很好的参考价值。
2019款轩逸，20—40码有顿挫感，怎么解决车友建议：
1、这个属于正常现象，这个速度区间变速器会进行换挡，因此会存在明显的顿挫，属于正常现象，速度超过60之后，基本就感觉不到顿挫，正常使用就可以。。
2、这个是正常的，这款车配备的cvt变速箱，在这个车速的时候容易出现轻微的顿挫，算是车辆的通病。。
3、正常低速行驶的话，一般会有顿挫感的，主要是车子在换挡的时候，顿挫感会比较明显，这个建议通过，轻踩油门能够得到缓解的。。
4、这个没办法解决的，即使你更换好一点的变速箱油也解决不了顿挫感，低速起步的时候确实是有明显的顿挫感，习惯一下就好了。。
5、这个速度的话，这是二档在更换三档，所以会稍微感受到顿挫感，在换挡的时候发动机转速会降下来，那么坐在车内的乘客或者是驾乘人员就会感受到。。
其他补充：
1、谢谢。
2、我想不明白，CVT无级变速箱，怎么换的挡？。
3、感觉像减速，这个正常吗。
4、没事。
5、好的，谢谢。
6、不客气。
以上为是众多轩逸车友对《2019款轩逸，20—40码有顿挫感，怎么解决》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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日产轩逸 19款智联尊享版，想问下什么牌子型号的轮胎比较舒适静音，各位大佬有推荐吗？,1、米其林pilot sport。
我想问一下，19款轩逸经典舒适自动，开暖风，开外循环，开快了主驾驶位置左腿有凉风，右脚热，副驾驶正常，开内循环就没风了，,1、出现这个情况，基本上就是因为车门的位置出现了漏风，所以吹进来的凉风，右侧是有空调出风口的，所以吹的是热风，建议检查一下密封条。2、我的也是，开外循环，主驾驶
你们轩逸烧不烧机油，我的18年买的19款轩逸烧机油严重，这个问题厂家招不招回有没有知道的,1、不知道烧机油怎么才算，我的没有6万公里了。
19款1.6轩逸CVT车速降到20以下，踩油门在加速转速会升很高，光吼不走，过一两秒才降下来，恢复正常，加速才正常，你们,1、同款，我都快烦死了，真垃圾。2、我的就是这样，慢加油门就不会。
19款经典轩逸换电瓶时能断电吗,1、所以电瓶都拿出来了，车子还能不断电吗？
日产轩逸 d档起步，一下将油门都松开，有顿挫感，你们有吗,1、有，起步感觉费劲，20迈左右觉得不顺畅。2、不推荐买轩逸！不推荐买日产！日产轩逸，只有自己买了才能知道是多么垃圾！车漆薄，铁皮薄，减震差，cvt变速箱垃圾！
提14代轩逸差不多一个月了，驾驶感不太好。松油门时降速很明显，再次踩油门时有顿挫感，正常吗？现在还没开习惯。,1、驾驶感还不如开了3年的宝来，果断和老公换他旧车开了。2、之前是开手动的，现在开这个好难受，有时候还会发出口哨声。
轩逸经典22款，0到20和20到40之间有给油顿挫感，过了40后给油就平顺了，请问大家这正常吗，,1、正常。2、这车低速提速不给力，太肉，是这种情况踩油门时不要一直踩着要松下再踩让车升挡顺些顿挫感会减轻提速也快些，过六十后提速就快了！3、从来没有过。4、不要
14代轩逸 在保持时速30公里的时候 有顿挫感 这个是什么问题,1、这个确实容易出现这种情况，你可以多磨合一下，尤其是新车的话，有时间可以跑，一跑高速油门不要松的太快了。
21款轩逸悦享版，1.5万公里后，踩油门到50左右，然后松油门会有很强的顿挫感，感觉像手动挡一二档换挡放离合快那种顿挫的,1、这车有模拟6挡的程序设计 20-40也有惊喜。2、你要了解这个车的性能，踩油门松一下，就是换挡。不松油门的话就是要等转速变化自动变档，还是开手动吧，开手动有