感觉缤越每次刹车以后起步特别慢，狠踩油门也不怎么动，都这样吗？
缤越感觉缤越每次刹车以后起步特别慢，狠踩油门也不怎么动，都这样吗？问题
下面小编为大家整理13个缤越车友关于《感觉缤越每次刹车以后起步特别慢，狠踩油门也不怎么动，都这样吗？》的建议,具有很好的参考价值。
缤越感觉缤越每次刹车以后起步特别慢，狠踩油门也不怎么动，都这样吗？车友建议：
1、三个模式，绿色有点慢黄色正常红色运动模式，一点油门可以飞起，。
2、这款车1.0排量的起步确实有一点肉，不过也不至于猛踩油门也不快的现象。你检查一下火花塞，点火过弱。或者高压线包。如果长时间不更换火花塞，尽量换一下。。
3、吉利缤越这款车搭载了1.0t和1.5t涡轮增压发动机，像你所说的起步比较肉，可能是你买的1.0t的版，因为排量和马力，所以起步的时候感觉到比较肉。
4、这个是正常现象的，毕竟这款车子的排量比较小，而且还是采用三缸发动机，在起步或者是超车的过程中，动力来的会比较慢，再就是可能是变速箱升档不积极造成的，可以到4S店看一下是否可以升级一下变速箱系统，一般开节能模式也会出现这种现象的。。
5、汽车在每次刹车以后起步特别慢，有可能是刹车片回弹速度太慢导致的，这个还是建议您检查一下刹车系统有没有问题。也有可能是该款车的动力本身差一些有关。。
6、吉利缤越这款车子搭载的是1.0和1.5排量涡轮增压发动机，选择1.0t版本车型，动力表现会稍微差一些。另外当节气门积炭比较多的时候，就会影响发动机动力，需要检查一下节气门开度的。。
7、你那是开启着驻车功能了吧 还是开的模式不对。
其他补充：
1、绿色和黄色都很着急，红色还没试。
2、新提的车，1.5t的。
3、新车啊，1.5的顶配啊。
4、刚提车没几天，缤越顶配1.5t的。
以上为是众多缤越车友对《缤越感觉缤越每次刹车以后起步特别慢，狠踩油门也不怎么动，都这样吗？》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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- 缤越COOL半坡倒车，感觉有气无力，感觉非常吃力，放开刹车后踩油门，要踩很深车才能动，不好控制，，溜车了，你们也是这样的
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- 吉利缤越 停车时候档位一直显示d2。 踩油门会正常升挡，挂了n档再挂d档也还是显示d2。有人知道是怎么回事吗？ 挂了
- 新缤越行驶到1万公里高速超过100会出现方向盘震动，加速的时候油门都能感觉到震动，有懂的不大神么？？？
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缤越COOL半坡倒车，感觉有气无力，感觉非常吃力，放开刹车后踩油门，要踩很深车才能动，不好控制，，溜车了，你们也是这样的,1、为什么半坡倒车。。。上坡影响你发挥了吗。2、尴尬！我经常停的车位正好在半坡，油门控制不好会溜车，感同身受。3、关掉ESC试试看，4、变速箱处在结合临界点之间
吉利缤越 发动机仓有不明显的“哒哒哒哒”声，松油门滑行就没有，是什么回事,1、去4s。
吉利缤越 空档踩油门没反应什么情况,1、动一下就没了，怎么踩都没用。2、转速不升吗。3、发动机没反应？
吉利缤越 停车时候档位一直显示d2。 踩油门会正常升挡，挂了n档再挂d档也还是显示d2。有人知道是怎么回事吗？ 挂了,1、如果不出现D1应该是不正常的。如果很容易就D2，应该是调教的，防止堵车的时候平繁换挡。2、我激情停下是d1，稍微碰一下油门就d2了。3、这个我也不太懂，你上
新缤越行驶到1万公里高速超过100会出现方向盘震动，加速的时候油门都能感觉到震动，有懂的不大神么？？？,1、你是不是补过胎，补胎的没有给你做动平衡，如果是，你去把补的那个轮胎打一下动平衡就好了，如果不是，去4S店看看，反正在保质期。2、四轮定位。3、怎么样啊？这几
缤越COOL半坡倒车，感觉有气无力，感觉非常吃力，放开刹车后踩油门，要踩很深车才能动，不好控制，，溜车了，你们也是这样的,1、为什么半坡倒车。。。上坡影响你发挥了吗。2、尴尬！我经常停的车位正好在半坡，油门控制不好会溜车，感同身受。3、关掉ESC试试看，4、变速箱处在结合临界点之间
吉利缤越 空档踩油门没反应什么情况,1、动一下就没了，怎么踩都没用。2、转速不升吗。3、发动机没反应？
吉利缤越 停车时候档位一直显示d2。 踩油门会正常升挡，挂了n档再挂d档也还是显示d2。有人知道是怎么回事吗？ 挂了,1、如果不出现D1应该是不正常的。如果很容易就D2，应该是调教的，防止堵车的时候平繁换挡。2、我激情停下是d1，稍微碰一下油门就d2了。3、这个我也不太懂，你上
新提的缤越，1.4T。还没拉高速呢，发现前期提速是真快，不用深踩油门。但是到100以上，再猛踩油门就费劲了。转速表也没有,1、1.4t的排量你要他命啊。2、多少落地啊 我首付2万多 全部包完落地9.78感觉贵了。3、舒适模式最省油，2500转左右，运动模式开几公里才会减下来2500
吉利缤越 在高速行驶中突然挂倒档踩油门车子会不会倒车行驶？,1、不可能倒车行驶的，因为当车速超过设定值之后，切换R挡是无效操作，变速箱还是会保持当前挡位，并不会真正切换到倒车档，这样设计也是为了防止误操作，所以不用担心。