玩车迷_2018年国庆节期间,车辆从重庆行驶至石柱到恩施高速路段出现故障,变速箱时不时无法挂挡,联系长安福特客服,在客服建议下勉强行驶至恩施民福4S店进行检测维修,经店内检测后告知是车辆变速箱的拨叉出现故障,由于车辆是2015年9月购车,截止到2018年10月已过保质期。更换拨叉配件加人工费用需6000元左右。我当时不接受此说法,车辆从2015年购车以来,经常显示器会显示变速箱故障警示,每次保养时都有提出此问题,最开始经销商回复是电脑系统问题,需要进行更新。更新后依然出现此问题,经销商工作人员回复福克斯这一批都是
玩车迷 福克斯 正文

2018年国庆节期间,车辆从重庆行驶至石柱到恩施高速路段出现故障,变速箱时不时无法挂挡,联系长安福特客服,在客服建议下勉强行驶至恩施民福4S店进行检测维修,经店内检测后告知是车辆变速箱的拨叉出现故障,由于车辆是2015年9月购车,截止到2018年10月已过保质期。更换拨叉配件加人工费用需6000元左右。我当时不接受此说法,车辆从2015年购车以来,经常显示器会显示变速箱故障警示,每次保养时都有提出此问题,最开始经销商回复是电脑系统问题,需要进行更新。更新后依然出现此问题,经销商工作人员回复福克斯这一批都是

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福克斯2018年国庆节期间,车辆从重庆行驶至石柱到恩施高速路段出现故障,变速箱时不时无法挂挡,联系长安福特客服,在客服建议下勉强行驶至恩施民福4S店进行检测维修,经店内检测后告知是车辆变速箱的拨叉出现故障,由于车辆是2015年9月购车,截止到2018年10月已过保质期。更换拨叉配件加人工费用需6000元左右。我当时不接受此说法,车辆从2015年购车以来,经常显示器会显示变速箱故障警示,每次保养时都有提出此问题,最开始经销商回复是电脑系统问题,需要进行更新。更新后依然出现此问题,经销商工作人员回复福克斯这一批都是这样,变速箱双离合都有这种情况,但是不影响正常使用。出于消费者对经销商的信任,我就没再纠结此问题,车辆3年期间都是在正规经销商处进行的维修保养,这属于车辆本身质量问题,并非由于使用不当或者保养不当造成的变速箱故障。当时要求厂家承担此次维修的所有费用,在恩施民福耽误了一天也未能处理此问题,我们只好把车辆继续留在店内,换乘其他交通方式出行。过了三天左右,恩施民福联系我帮我申请索赔,维修好后再联系我取车。国庆结束后第三天左右我再次到恩施,期间我并未向厂家申请交通补贴等费用,当时就希望能尽快处理问题不影响出行的心情。直至2019年8月19日,车辆再次行驶在高速上出现无法挂挡问题,车辆被迫自动减速,只能熄火后重启车辆才能挂挡,可能还需要重启两三次才可以,当时一车老小五个人全在车上,高速上突然的减速熄火有多危险大家都知道,假如发生严重交通事故是由谁来承担?8月20日中午勉强将车辆行驶至重庆安福店进行检查,检查结果显示变速箱拨叉故障,而我车辆的拨叉18年10月才进行维修更换,更换的拨叉不到一年再次故障这到底是车质量问题还是配件问题亦或是当时并未给我车辆更换拨叉?消费者购买车辆并坚持在正规经销商处进行维修保养求的就是配件的质量和配套的技术,能提前检查出问题或者完全解决车辆问题,而不是在使用期间突发情况,迫使一家人都面临危险。告知变速箱过保质期,那厂家也没在担保手册上建议说我车辆只能使用三年,三年以后就需要报废或者更换,既然如此那车辆本身存在的质量问题难道不是应该由厂家抛开所谓的质保期彻底解决问题,难道作为消费者最后还应该为厂商生产技术的问题车辆的质量问题进行买单??并且发生问题后我要求厂家索赔时任何一家店的工作人员态度都很恶劣,他们第一想法并非是积极协助客户解决处理问题,而是怎么甩开这个问题,或者怎么说服我自费维修。这样的服务态度及服务心理严重缺乏一个专业性。我要求长安福特厂商积极并且迅速为我处理变速箱问题,更换整个变速箱总成部分,所谓的维修更换拨叉让我已经不再信任厂商,消费者没有义务为厂商的问题买单,并且也不可能因为厂商的问题再让我的家人再次面临这种危险。现在厂家把我的手机拉黑了,我已经打不进去厂家客服,请问我应该怎么处理?车友建议:

1、我才从福特恩施4S店怄气了出来,慢慢习惯了就好。

2、这情况可以先拨打长安福特厂家进行投诉咨询,收集好维修的记录单据,如果厂家也推诿,那只能通过消费者协会进行投诉。。

3、像是你这种情况的话,遇上了恶劣的经销商。首先建议您个人不要太和他们生气,虽说出现的问题很让人操心,但是还是慢慢解决问题为正道。像是这种情况的话,建议您直接投诉315。或者说直接起诉该厂家。只不过相对来说的话,耗的时间比较长。也比较费精力。尽量通过官方手段来解决这个问题,或者你也可以先和厂家的400联系一下。。

其他补充:

1、车辆什么原因?。

以上为是众多福克斯车友对《福克斯2018年国庆节期间,车辆从重庆行驶至石柱到恩施高速路段出现故障,变速箱时不时无法挂挡,联系长安福特客服,在客服建议下勉强行驶至恩施民福4S店进行检测维修,经店内检测后告知是车辆变速箱的拨叉出现故障,由于车辆是2015年9月购车,截止到2018年10月已过保质期。更换拨叉配件加人工费用需6000元左右。我当时不接受此说法,车辆从2015年购车以来,经常显示器会显示变速箱故障警示,每次保养时都有提出此问题,最开始经销商回复是电脑系统问题,需要进行更新。更新后依然出现此问题,经销商工作人员回复福克斯这一批都是这样,变速箱双离合都有这种情况,但是不影响正常使用。出于消费者对经销商的信任,我就没再纠结此问题,车辆3年期间都是在正规经销商处进行的维修保养,这属于车辆本身质量问题,并非由于使用不当或者保养不当造成的变速箱故障。当时要求厂家承担此次维修的所有费用,在恩施民福耽误了一天也未能处理此问题,我们只好把车辆继续留在店内,换乘其他交通方式出行。过了三天左右,恩施民福联系我帮我申请索赔,维修好后再联系我取车。国庆结束后第三天左右我再次到恩施,期间我并未向厂家申请交通补贴等费用,当时就希望能尽快处理问题不影响出行的心情。直至2019年8月19日,车辆再次行驶在高速上出现无法挂挡问题,车辆被迫自动减速,只能熄火后重启车辆才能挂挡,可能还需要重启两三次才可以,当时一车老小五个人全在车上,高速上突然的减速熄火有多危险大家都知道,假如发生严重交通事故是由谁来承担?8月20日中午勉强将车辆行驶至重庆安福店进行检查,检查结果显示变速箱拨叉故障,而我车辆的拨叉18年10月才进行维修更换,更换的拨叉不到一年再次故障这到底是车质量问题还是配件问题亦或是当时并未给我车辆更换拨叉?消费者购买车辆并坚持在正规经销商处进行维修保养求的就是配件的质量和配套的技术,能提前检查出问题或者完全解决车辆问题,而不是在使用期间突发情况,迫使一家人都面临危险。告知变速箱过保质期,那厂家也没在担保手册上建议说我车辆只能使用三年,三年以后就需要报废或者更换,既然如此那车辆本身存在的质量问题难道不是应该由厂家抛开所谓的质保期彻底解决问题,难道作为消费者最后还应该为厂商生产技术的问题车辆的质量问题进行买单??并且发生问题后我要求厂家索赔时任何一家店的工作人员态度都很恶劣,他们第一想法并非是积极协助客户解决处理问题,而是怎么甩开这个问题,或者怎么说服我自费维修。这样的服务态度及服务心理严重缺乏一个专业性。我要求长安福特厂商积极并且迅速为我处理变速箱问题,更换整个变速箱总成部分,所谓的维修更换拨叉让我已经不再信任厂商,消费者没有义务为厂商的问题买单,并且也不可能因为厂商的问题再让我的家人再次面临这种危险。现在厂家把我的手机拉黑了,我已经打不进去厂家客服,请问我应该怎么处理?》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

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