途昂 H9 汉兰达。 油耗性能都怎么样呢？那个更合适城市多 家用。

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1、事实胜于雄辩，绕桩目为测试车辆在行驶中遇到的紧急变道或紧急避让的性能，然而汉兰达却不能通过，就等于无法通过绕桩避让紧急情况。还有汉兰达优点软舒适可也成缺点，软的绕桩失败，软的满座压到底软让人晕车呕吐，还有伪7座板凳，伪四驱，交个叉就趴下，蜡烛灯，脚刹……说汉兰达三大件比途昂好的，我还真不承认，EA888加DQ500组合也大众黄金组合，技术相对成熟，实际使用体验要于汉兰达。至于底盘都说途昂高尔夫拉皮，其实汉兰达也是，汉兰达前悬挂也是麦弗逊，后多连杆。只能说悬挂调教汉兰达偏向舒适，途昂偏向操控。其实这两辆车底盘本质都一样，汉兰达并没有优势。反映到驾驶体验上，途昂公路性能好一些，汉兰达走烂路舒适性好点，但其实都差不多。汉兰达口碑为什么这么好？根本原因汉兰达入市早，保有量大，群众有消费惯性。技术相对稳定但却落后，这就是现实在我周边买汉兰达基本都是朋友推荐，而买途昂基本都经过对比试驾挑选。。

2、看你自己吧，途昂的配置我还是挺赞不绝口，但是虚胖的身材，市区开停车累人，舒适度也一般般，但是这车也就刚出来火了一阵后面消身匿迹了。H9谁买谁后悔，开上一阵子那异响让你怀疑人生，汉兰达都知道他配置比较低，但是他的很多主动安全配置都有，论安全和舒适我选汉兰达， H9我没开过，途昂去试驾了下。舒适真的不忍说，汉兰达坐上去只要不是你开车。静音舒适，坐一会就能睡着，太舒服。

3、这三款车子对比的话肯定是2.0t的汉兰达，无论是油耗还是空间，还有车子的动力都更适合在城市市区内使用，尤其是该车的空间是非常适合家用的。。

4、H9就免了吧，个人认为途昂比较适合家用，第三排优胜汉兰达。油耗都要差不多，性能只是够用2.0T代这么大的车。。

5、买一个加价的汉兰达，我感觉就是交智商税，你可以看看配置单比较一下，直接在懂车帝上比较就可以看出来了，汉兰达四驱中配和途昂四驱中配。你可以看看。

6、这三款车同为2.0T涡轮增压发动机，车型大小基本一致，在油耗和性价比以及后期保养各方面比较以后还是汉兰达最经济。。

7、途昂380四驱豪华版性价比最高。。

8、汉兰达确实最稳定，但如果你去试驾三款车，我相信很多人不会选择汉兰达。

9、h9不用考虑，如果你是城市开。汉兰达途昂你自己去试驾，这个看个人偏好。对于这个价格区间，途昂空间无敌，真七座，这也是竞争对手眼红和喷的主要一点，说这车拉皮车，说虚胖的，我就呵呵了，因为途昂第三排坐俩人，长途下车不骂街。汉兰达后排你试试就知道了。还是那句话，看需求。德系车普遍追求新技术，新技术就面临稳定性不足，需要市场检验修正，这也是ea888第三代才彻底不消耗机油的原因。对比汉兰达，技术稳定可靠，因为是全球车型，不敢轻易尝试新技术，万一出问题品牌无法承担。这也是汉兰达依旧用脚刹，蜡烛灯等技术很大原因。。

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