飞度原厂的避震器是什么水平？转弯感觉完全没有支撑，侧倾，想改避震！
飞度飞度原厂的避震器是什么水平？转弯感觉完全没有支撑，侧倾，想改避震！问题
下面小编为大家整理7个飞度车友关于《飞度原厂的避震器是什么水平？转弯感觉完全没有支撑，侧倾，想改避震！》的建议,具有很好的参考价值。
飞度飞度原厂的避震器是什么水平？转弯感觉完全没有支撑，侧倾，想改避震！车友建议：
1、对于本田飞度这款车型来说，原厂调校就是一款家用车型，所以从避震器的使用角度看的话还是比较软的，在快速过弯的时候还是会出现严重的侧倾，这个也可以改装避震器。。
2、你好，车主，可能原厂的避震器不适合你的驾驶风格，原厂的避震器属于比较软的，支撑感没那么好，如果你想支撑感很好，尝试下改装避震器！。
3、当驾驶车辆高速过弯的时候，肯定会有侧倾的感觉。当然如果你要提高舒适性的话，后期也可以改装避震。如果你只是作为家庭用车，对舒适性要求不高的话也没有必要啊。。
4、本田飞度这台车子他的主要设计是为了家用使用，所以他的避震调教的就比较软，所以在拐弯的时候支撑感不是特别强，如果您不习惯这个感觉是可以改装避震的。。
5、本田飞度这个车子就是一个家用的代步小型轿车，在车子的减震避震方面做工也是一般的，如果在快速转弯的时候出现倾斜属于正常现象，如果想要改避震的话，去专业店进行改。
6、本田飞度原厂配备的避震器，整体的水平表现的还是可以的在驾驶车辆转弯，确实有支撑和侧倾表现的比较差，后期我们是可以改避震器的。。
以上为是众多飞度车友对《飞度飞度原厂的避震器是什么水平？转弯感觉完全没有支撑，侧倾，想改避震！》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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我的二代飞度素车现在有九岁多了，过点凹凸不平的路车子跳的不行，请教各位大神支招怎么弄避震才会舒适点,1、换fox减震。拓展：1、是绞牙避震吗？
四代飞度潮越max 如何在不降低车身高度情况下提高操控性和舒适性，应该如何更换避震器,1、要实现这个效果，也只能是去改装一下车辆的避震了，改装完之后性能上会有一定的提升。其他没什么了。2、可以适当更换舒适性稍微好的减震器，还有把座椅的包裹给提高了
本田飞度 我的gk5感觉减震很软，但是又很颠的感觉，是不是改装一下避震？改的话改什么样的。,1、换车。2、短弹簧安排一下。3、由于经验不足，不好给您建议，请谅解。
4代飞度经常去拉货，后避震悬挂改装推荐！,1、拉货也不用改，除非要超过最大载重，不推荐。2、避震，改了会变硬。3、不建议载货。4、拉货也不用改啊。
本田飞度 前辈们问下，gk5换一套绞牙避震大概得几米左右，本人最近看上了gk5，想着如果买回来的话也做一些轻微改装，所以,1、绞牙一般在4000-6000左右吧。2、轻微改装可以考虑kyb黄桶，根据飞度特调好了，能让飞度开出高级感来，就是价格太贵，5k＋拓展：1、绞牙避震好贵。2、
