大家好,北京刚提的君越2019款28t次顶配。开了200多公里,跑了几次6环,发现一个问题。在市区开,或者低速驾驶的时候车辆舒适性没的挑。在高速上驾驶速度上100左右的时候,会觉得悬挂特别的敏感,很平整的马路就感觉悬挂一直在做动作,一直在震在跳动。车辆行驶状态没有问题,很平稳,就是这个悬挂会让你觉得很吵人,非常影响高速行驶质感啊。不知道大家是不是都是这种情况? 这个车是配备cdc自适应悬挂的,是不是cdc的问题,高速悬挂变的非常硬造成的?但是德国车那么硬的悬挂高速也没感觉一直跳啊,能否手动调节,或者关
君越大家好,北京刚提的君越2019款28t次顶配。开了200多公里,跑了几次6环,发现一个问题。在市区开,或者低速驾驶的时候车辆舒适性没的挑。在高速上驾驶速度上100左右的时候,会觉得悬挂特别的敏感,很平整的马路就感觉悬挂一直在做动作,一直在震在跳动。车辆行驶状态没有问题,很平稳,就是这个悬挂会让你觉得很吵人,非常影响高速行驶质感啊。不知道大家是不是都是这种情况? 这个车是配备cdc自适应悬挂的,是不是cdc的问题,高速悬挂变的非常硬造成的?但是德国车那么硬的悬挂高速也没感觉一直跳啊,能否手动调节,或者关闭cdc呢? 总之,有辙吗?问题
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君越大家好,北京刚提的君越2019款28t次顶配。开了200多公里,跑了几次6环,发现一个问题。在市区开,或者低速驾驶的时候车辆舒适性没的挑。在高速上驾驶速度上100左右的时候,会觉得悬挂特别的敏感,很平整的马路就感觉悬挂一直在做动作,一直在震在跳动。车辆行驶状态没有问题,很平稳,就是这个悬挂会让你觉得很吵人,非常影响高速行驶质感啊。不知道大家是不是都是这种情况? 这个车是配备cdc自适应悬挂的,是不是cdc的问题,高速悬挂变的非常硬造成的?但是德国车那么硬的悬挂高速也没感觉一直跳啊,能否手动调节,或者关闭cdc呢? 总之,有辙吗?车友建议:
1、这个和主动悬挂确实是有关系的,因为在跑高速的过程中,为了车子整体的稳定性,悬挂肯定会变得稍微硬一些,但是很有可能是这款车子悬挂设计的逻辑有问题,会变得特别的明白,这种情况建议先关闭一下试试。。
2、我没感觉到你说的这种情况,到时候跑高速去试试看。
3、你这种情况很有可能是你这个胎压太高了,正常胎压大概在230~250之间调节到240左右就可以了,如果胎压太高了,会感觉有这种跳的情况。。
4、有同感,刚提车28T豪华版没几天,起步超肉,你们也这样吗?磨合磨合会好吗。
5、就您所说的这种情况,考虑您的这款车子现在的轮胎胎压可能是比较高,所以说会这个样子。建议您将轮胎的胎压打在2.3~2.5之间,是比较合理的。。
其他补充:
1、请问怎么关闭cdc?。
2、到4S店,让他们用工程电脑强行关闭。
3、您试试,我开高速的次数不多,初步感受,同是车主希望多交流。
4、好的,有什么问题,到时候大家一起交流交流。
5、现在胎压是240,不高的。
以上为是众多君越车友对《君越大家好,北京刚提的君越2019款28t次顶配。开了200多公里,跑了几次6环,发现一个问题。在市区开,或者低速驾驶的时候车辆舒适性没的挑。在高速上驾驶速度上100左右的时候,会觉得悬挂特别的敏感,很平整的马路就感觉悬挂一直在做动作,一直在震在跳动。车辆行驶状态没有问题,很平稳,就是这个悬挂会让你觉得很吵人,非常影响高速行驶质感啊。不知道大家是不是都是这种情况? 这个车是配备cdc自适应悬挂的,是不是cdc的问题,高速悬挂变的非常硬造成的?但是德国车那么硬的悬挂高速也没感觉一直跳啊,能否手动调节,或者关闭cdc呢? 总之,有辙吗?》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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君越顶配有没有无线充电和方向盘加热啊,1、无线充电一般都功率很低,都是噱头。2、无线充电感觉是伪命题 发热量还大。3、没有。4、没有无线充电也没有方向盘加热。5、22款没有,23款就不清楚了。
君越这个车顶配是不卖的是吗,1、停产了。2、内购只有652豪华卖,不过便宜。3、我就是怕没有,所以上个月果断定了一台,明天去提。4、不是不卖,是早就停产了。现在想买先享都一车难求,马上换代
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