宝马1系-轮胎外侧花纹磨损的比较厉害，这是正常情况还是需要去检查一下？
宝马1系轮胎外侧花纹磨损的比较厉害，这是正常情况还是需要去检查一下？问题
下面小编为大家整理3个宝马1系车友关于《轮胎外侧花纹磨损的比较厉害，这是正常情况还是需要去检查一下？》的建议,具有很好的参考价值。
宝马1系轮胎外侧花纹磨损的比较厉害，这是正常情况还是需要去检查一下？车友建议：
1、不正常，去检查一下。
2、1系轮胎外侧磨损比内侧快是比较普遍的问题。没有特别好解决办法，我一般会通过用更高一点的胎压改善这个问题。另一种方法是改camber。
3、这种情况肯定是不正常的。轮胎的一边磨损量过大：主要原因是前轮定位失准。当前轮的外倾角过大时，轮胎的外边形成早期磨损，外倾角过小或没有时，轮胎的内边形成早期磨损。。
以上为是众多宝马1系车友对《宝马1系轮胎外侧花纹磨损的比较厉害，这是正常情况还是需要去检查一下？》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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宝马1系 老铁们！1系轮胎表示前前后后换了6个了 太容易鼓包了。这个扁平胎可以换厚一点的吗？实在受不了了。,1、推荐路况不好的同学，尽量更换普通胎。防爆胎在高速过坑的时候，人物容易鼓包。普通胎也一样开，没啥顾虑。2、轮毂改小，就可以换了。3、换普通胎。4、你换个常规的
宝马1系 大哥们，125轮胎扁平40可以换成45或者50的吗？速度误差多少？,1、太平洋 轮胎更换计算器 baidu下这个 一目了然 数据前后不能超过3%2、换45的没问题，速度几乎没有误差。3、首先打方向会擦轮拱那里。
宝马1系 这轮胎还能顶得住不？这位置是不是挺尴尬，我反正是补胎走了,1、买来就想换普通胎。2、应该不不住，正好在边上，估计时间长会漏气，不上高速凑活开可以，建议更换。
宝马1系 随车工具只有一个拖车勾吗？ 没千斤顶和插轮胎的工具吗？,1、也没有 急救包啥的吗。2、是的， 没有 。 备胎也没有 。3、有一个钩子、还有一个改锥、三脚架、黄马褂～别的没了。4、没气了还能开几十公里，要千斤顶没啥用了
宝马1系 前轮车胎爆了 换了2个225 45 18的普通轮胎 感觉有点影响 是我的心理作用吗,1、没事、咱一样、后来普通胎也爆了、喊的拖车、现在四条轮胎四个牌子、一样开。2、我的才6000公里，双前轮鼓包（倍耐力），果敢换普通胎，没一点影响，还耐用！3、