我想部普拉多，一直在35或者中东40里犹豫，35配置高，性能比40差，40配置低，但是怕35动力不足，好纠结，基本不越野的，纯家用
普拉多我想部普拉多，一直在35或者中东40里犹豫，35配置高，性能比40差，40配置低，但是怕35动力不足，好纠结，基本不越野的，纯家用问题
下面小编为大家整理38个普拉多车友关于《我想部普拉多，一直在35或者中东40里犹豫，35配置高，性能比40差，40配置低，但是怕35动力不足，好纠结，基本不越野的，纯家用》的建议,具有很好的参考价值。
普拉多我想部普拉多，一直在35或者中东40里犹豫，35配置高，性能比40差，40配置低，但是怕35动力不足，好纠结，基本不越野的，纯家用车友建议：
1、广东哪里中东实惠大点呢？gxr就行。
2、35的完美了，啥也不用动，你根本没时间天天去越野。而且35动力比4.0L的强的多。。
3、我有台07年的国产普拉多，上个月卖了换的35，现在35还没提车，只是在一汽丰田越野基地简单试了会，所以话语权不是特别有说服力。我买车的用途就是全国到处跑，西藏新疆云南内蒙东北为主，差速锁一次没用过。换35之前我也打听了好久，普遍都说35和40没什么差距（港口车贩子除外，因为就他们喜欢强调全时四驱和差速锁），虽然没锁，但是有电子限滑，说白了就是脱离丰田硬派越野的基因改向老款发现了。你说他好吧，机械才是王道。你说他不好吧，应急时的智能介入还真能挽留一些不必要的车祸。分时四驱是最原始得四驱，也最可靠，也最省油，如果你不越野，我觉得你更应该考虑35，毕竟国产普拉多比进口的保值！！！进口属于三无产品，意味着什么不用多说吧。一汽丰田虽然被消费者惯的有点漂，毕竟是国企，不会骗人。
4、4.0 275马力 381牛3.5 280马力 365牛差距不大。
5、我也纠结了好久，最后决定买中规3.5，走了5000公里，越野还没去，但爬二十公分高的马路牙子，台阶二驱都很轻松 ，所以买了不后悔，准备满一万公里就拉到西藏阿里去撒野。
6、您都不越野要啥4000啊！肯定中规3500啊，动力够用，配置高很多，这有什么可纠结的……。
7、如果是我，选择家用买2700普拉多，有人说动力差我在西藏昌都到拉萨跑来跑去没有任何问题。勿喷。
8、个人认为还是选择四零相对来说动力能更好一些，而且中东版本的车型性价比还是比较不错的，后期需要配置的话，我们自己都可以改装的。。
9、我选的是3.5，一汽的买回来啥都不用改，什么都有了，胎压，后排空调，座椅通风，自动大灯等等看你侧重什么，要重度越野的话，选40吧，有差速锁，自己开，偶尔越野还是3.5，一般的坡太轻松，亲测。
10、3.5动力够了，。
11、我的4000GⅩR18款现开了壹万公里了非常满意，不后悔。。
12、纯市区的话27够用了！舒适也偏家用！。
13、家用选国产。
14、不差钱就4.0高配，你3.5有的他都有了，考虑钱就3.5，8月提车4.0 vx，动力真的没得说，目前5000公里，该有的都有了，油耗比我想象的低，高速不到9毛。
15、妥妥3.5，动力油耗越野家用面面聚到。要啥4.018款一汽，啥功能都有改装都不用。我就加一个倒车影像，360都不让加。
16、城市路况纯家用就别选普拉多了，除非是真喜欢它。
17、35马力比40大，35动力不足可笑死我了。
18、3.5就够了。
19、两者动力都不错，预算够还是选择进口，全时四驱更可靠。
20、听着内心走，普拉多。。
21、4.0的加配置，去掉一些不需要的配置。
22、35加95汽油。
23、纯家用你就国产的吧！。
24、有条件上40。
25、不考虑上两把锁的顶配，买40意义不大，35的动力和性能一点不差，分时的霸道，挂上四驱就相当于上了中锁，而且还是硬连接，比40上中锁还要强悍，也更稳定。。
以上为是众多普拉多车友对《普拉多我想部普拉多，一直在35或者中东40里犹豫，35配置高，性能比40差，40配置低，但是怕35动力不足，好纠结，基本不越野的，纯家用》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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